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• Die meisten Motorsensoren prüfen – Lambda, Luftmassenmesser (MAF), MAP, ABS, Drosselklappensensor (TPS), Nockenwellen-/Kurbelwellenposition usw.;
• Prüfen Sie verschiedene Stellglieder und Magnetventile;
• Signale der Einspritzdüsen und der Kraftstoffpumpe überwachen;
• CAN-Bus-Signale anzeigen;
• Durchführung grundlegender Messungen der Primär- und Sekundärzündung.

• Die meisten Motorsensoren prüfen – Lambda, Luftmassenmesser (MAF), MAP, ABS, Drosselklappensensor (TPS), Nockenwellen-/Kurbelwellenposition usw.;
• Prüfen Sie verschiedene Stellglieder und Magnetventile;
• Signale der Einspritzdüsen und der Kraftstoffpumpe überwachen;
• CAN-Bus-Signale anzeigen;
• Durchführung grundlegender Messungen der Primär- und Sekundärzündung.

• Hergestellt in Kanada. Original-Schnittstelle, die sicher mit CAT-Maschinen verwendet werden kann.
• Unterstützt Caterpillar-Maschinen und -Motoren bis zum Modelljahr 2023
• Dies ist das einzige von CAT empfohlene Kommunikationsgerät und das einzige, das über das CAT Data Link (CDL)-Protokoll verfügt, das für die ordnungsgemäße Kommunikation mit CAT-Motoren erforderlich ist.

• Automatische Schlüsselfräsmaschine XC-Mini Plus

• Diagnosekabel für die CoreXS VCI4-Diagnoseschnittstelle, 74 cm.

• Diagnosekabel USB A auf B für die CoreXS VCI4-Diagnoseschnittstelle, 3 Meter.

• Emulator für Harnstoffstands- und -qualitätssensor – Bajonettstecker von Cummins und Komatsu

• Emulator für Harnstoffstands-/Qualitätssensor – Cummins & Komatsu Deutsch-Stecker

• Original-Diagnosegerät Cummins USB Link 3 inklusive Diagnosekabel
• Unterstützt eine Vielzahl von Maschinen mit Cummins-Motoren

• Der INLINE 6 ist ein äußerst zuverlässiger Datenverbindungsadapter, der in einer Vielzahl von Anwendungen zur Kommunikation mit Fahrzeugsystemen über die Protokolle SAE J1708/J1587 und SAE J1939 eingesetzt werden kann.

• D-TECH ist eine originale SDF-Händler-Schnittstelle mit Unterstützung für 4 CAN- und K/L-Line-Protokolle.

• Das einzige spezielle DAF-Diagnosetool;
• Kompatibel mit DAF-Lkw bis Baujahr 2017 (Euro 1–5);
• Verfügt über zwei Kabeltypen für neuere und ältere Lkw;

• SCR-Emulator für DAF Euro 4/5, Baujahre 2005–2013

• NOx-Sensor-Emulator für DAF Euro 4, Euro 5, EEV 2008–2013

• NOx-Sensor-Emulator für DAF Euro 4/5 – von Leiterplatte zu NOx

• NOx-Sensor-Emulator für DAF Euro 4/5 – Plug & Play

• NOx-Sensor-Emulator (Auslass) für DAF Euro 6 2013–2017 – Leiterplattenversion

• NOx-Sensor-Emulator (Auspuff) für DAF Euro 6 2013–2017 – Plug&Play

• SCR/DPF-Emulator für DAF Euro 6 (2013–2017): PCB zu NOx

• SCR/DPF-Emulator für DAF Euro 6 EAS3 2013–2017 QC

• SCR/DPF-Emulator für DAF Euro 6 (2018–2021) – PCB zu NOx

• NOx-Sensor-Emulator (Auslass) für DAF Euro 6 ab 2018 (Facelift) – Leiterplattenversion

• NOx-Sensor-Emulator (Auslass) für DAF Euro 6 ab 2018 (Facelift) – Plug&Play

• SCR/DPF-Emulator für DAF Euro 6 EAS4 2017–2021 QC

• Retarder Emulator speziell für DAF XF106 Euro 6 (nach 2018 Facelift)

• SCR-/DPF-Emulator für DAF Euro 6 Stufe E PCI2 2021–2024 QC

• Fehlercode-Löscher für DAF Euro 6 XG XF 2022

• SCR-Emulator für DAF LF Euro 4/5 und Busse mit Cummins-Motoren der Baureihen QSB4.5 und QSB6.7

• SCR-Emulator für DAF LF Euro 4/5 2008–2013

• Fehlercode-Löscher für Daf Euro 4 / 5 im Taschenformat

• Fehlercode-Löser für Daf Euro-6-Lkw XF 106 und CF Euro 6 (Baujahre 2013–2017). Im Taschenformat

• Fehlercode-Löscher für DAF-Lkw der Euro-6-Norm ab 2017 bis heute.

• Retarder-Emulator für DAF XF105 / XF106 / MAN TGS, TGX EST52 / EST54

• Retarder-Emulator mit speziellem Anschluss für DAF XF105 Plug&Play QC

DAF/PACCAR-Diagnosekabel OBD2 zur Verwendung mit der MUX560-Schnittstelle

DAF/PACCAR-Diagnosekabel (USB) zur Verwendung mit der MUX560-Schnittstelle

• Verriegelungsadapter für den Einsatz bei Detroit Diesel-Schiffsanwendungen.

Dieses umfassende und benutzerfreundliche Paket umfasst eine von DENSO entwickelte Computerschnittstelle und bietet Ihnen alles, was Sie für die erweiterte Fehlerdiagnose bei DENSO-Diesel-Common-Rail-Anwendungen (Pumpen und Einspritzdüsen) benötigen.

Dieser Wagen wurde speziell entwickelt, um die Organisation des Arbeitsplatzes zu erleichtern und für Ordnung zu sorgen.

• SCR-/DEF-/DPF-Emulator für Detroit Diesel EPA10 – Freighliner- und Western Star-Lkw. Plug-and-Play. Direkter Ersatz für ACM.

• SCR-/DEF-/DPF-Emulator für Detroit Diesel GHG14 – Freightliner- und Western Star-Lkw. Plug-and-Play. Direkter Ersatz für ACM.