DIAGNOSETOOLS FÜR HÄNDLER

• Das NEXIQ Blue-Link 2 ist eine kompakte, drahtlose Fahrzeugschnittstelle, die über Bluetooth 5.0 oder Wi-Fi mit schweren Lkw verbunden wird und eine schnelle Diagnose über Ihr iOS- oder Android-Gerät ermöglicht.

• Echte PC-zu-Fahrzeug-Schnittstelle, kompatibel mit zahlreichen Softwareanwendungen.
• Schneller Zugriff auf Fahrzeugdaten für Wartungs- oder Verwaltungsberichte.
• Diagnose von Motoren, Getrieben, ABS, Armaturenbrettern und mehr

Die VOLVO VOCOM 2+(88894400) ist die verbesserte Version der VOCOM II Diagnoseschnittstelle, die im Vergleich zur Standard VOCOM II 88894000 eine höhere Leistung und Robustheit bietet.

• Dies ist eine Diagnoseschnittstelle in OEM-Qualität. Keine minderwertigen Klon-Versionen.
• Robustes, werkstatttaugliches Design.

• X899980206500 Original Fendt AGCO Diagnosewerkzeug

• AGCO-Diagnosetool EDT;
• RoGator; • Challenger; • ISEKI; • FENDT; • SISU; • FELLA; • SpraCoupe; • GLEANER; • Sunflower; • Laverda; • TerraGator; • Massey Ferguson; • Valtra; • WHITE-Sämaschinen.

• Original-BOBCAT-Diagnoseschnittstelle
• Anschluss, Überwachung und Diagnose von Ladern, Baggern, Mehrzweckmaschinen und VersaHandlern.

• Kompakte Schnittstelle mit galvanisch getrennter CAN- und einer RS232-Schnittstelle über USB 2.0

• Mithilfe einiger optionaler Funktionen lässt sich der CANUSB zur Fehlerüberwachung und Diagnose einsetzen
• So lassen sich Fehler schnell identifizieren und das On-Board-Managementsystem konfigurieren und aktualisieren

• Umfassendste Diagnose- und Programmiermöglichkeiten, Fehlerbehebung sowie Einblicke in Diagnoseverfahren und -schemata für New Holland, CASE, KOBELCO, STEYR und FLEXICOIL

• Hergestellt in Kanada. Original-Schnittstelle, die sicher mit CAT-Maschinen verwendet werden kann.
• Unterstützt Caterpillar-Maschinen und -Motoren bis zum Modelljahr 2023
• Dies ist das einzige von CAT empfohlene Kommunikationsgerät und das einzige, das über das CAT Data Link (CDL)-Protokoll verfügt, das für die ordnungsgemäße Kommunikation mit CAT-Motoren erforderlich ist.

• Original-Diagnosegerät Cummins USB Link 3 inklusive Diagnosekabel
• Unterstützt eine Vielzahl von Maschinen mit Cummins-Motoren

• Der INLINE 6 ist ein äußerst zuverlässiger Datenverbindungsadapter, der in einer Vielzahl von Anwendungen zur Kommunikation mit Fahrzeugsystemen über die Protokolle SAE J1708/J1587 und SAE J1939 eingesetzt werden kann.

• D-TECH ist eine originale SDF-Händler-Schnittstelle mit Unterstützung für 4 CAN- und K/L-Line-Protokolle.

• Das einzige spezielle DAF-Diagnosetool;
• Kompatibel mit DAF-Lkw bis Baujahr 2017 (Euro 1–5);
• Verfügt über zwei Kabeltypen für neuere und ältere Lkw;

Dieses umfassende und benutzerfreundliche Paket umfasst eine von DENSO entwickelte Computerschnittstelle und bietet Ihnen alles, was Sie für die erweiterte Fehlerdiagnose bei DENSO-Diesel-Common-Rail-Anwendungen (Pumpen und Einspritzdüsen) benötigen.

• Diagnosescanner und Programmiergerät für Deutz-Steuergeräte
• Höchste Zugriffsebene auf dem Markt

• Das Doosan-Diagnosetool dient zur Diagnose von Dieselmotoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung
• Unterstützte Typen: TIER-3, TIER-4

• Dies ist eine Diagnoseschnittstelle in OEM-Qualität. Keine minderwertigen Nachbauversionen.

• Electronic Data Link (EDL) ist eine originale PC-zu-Fahrzeug-Schnittstelle für die Händlerdiagnose
• Servicehandbücher anzeigen
• Diagnose durchführen
• Messwerte
• Tests und Kalibrierungen
• Steuergeräte neu programmieren

• Die HIAB-Steuerungssysteme sind auf maximale Effizienz und Produktivität ausgelegt.

• Diagnosetool für Hitachi;
• Diagnosetool für Off-Highway-Fahrzeuge

• PC-Service-Tool mit CAN-USB-Schnittstelle 

Mit dem Haldex-Diagnosetool DIAG+ lassen sich Fehlercodes auslesen und löschen, Fahrzeugparameter programmieren und der End-of-Line-Test des EB+-Systems durchführen.

• Original-Diagnoseschnittstelle von Actia
• Zur Verwendung bei Lkw, leichten und schweren Nutzfahrzeugen.

• Kann Diagnosen durchführen und Module programmieren 
• Bietet verschiedene Motortests
• Wird mit einem Kabel für ältere (vor OBD2) Lkw geliefert

• Ein brandneuer Adapter für den JCB Service Master.
• Für die Nutzung dieses Produkts ist ServiceMaster 21.3.1 oder eine neuere Version erforderlich. 
• Im Lieferumfang enthalten sind der Adapter, ein 9-poliges Kabel und ein USB-Kabel. 

*Der Adapter funktioniert nur mit JCB-Software. 

• Multifunktionaler Scanner für Baufahrzeuge im Autohaus

• Electronic Data Link (EDL) ist eine originale PC-zu-Fahrzeug-Schnittstelle für die Händlerdiagnose
• Servicehandbücher anzeigen
• Diagnose durchführen
• Messwerte
• Tests und Kalibrierungen
• Steuergeräte neu programmieren

• Der John Deere USB-Link 3 ist der direkte Nachfolger des John Deere Service Advisor EDL v3 und wurde für neuere Maschinen entwickelt, bei denen Geschwindigkeit, Mobilität und Zuverlässigkeit wichtiger denn je sind.

• Das Kohler KIRA Diagnosetool ist ein professionelles Motordiagnosesystem, das Echtzeitanalysen, die Programmierung von Steuergeräten und erweiterte Fehlerbehebung für Kohler-Motoren bietet.

• Die einzige zuverlässige Lösung für KUBOTA und TAKEUCHI
• Kommuniziert mit mehreren Fahrzeug-ECUs sowohl über herkömmliche serielle Schnittstellen als auch über das moderne CAN-Bus-Protokoll

• Original UDIF NEO KNORR-BREMSE-Diagnoseschnittstelle
• Diagnosesystem für Scheibenbremsen an Anhängern
• Mit Hilfe dieser Diagnoselösung können Sie den Fehlerspeicher auslesen und löschen sowie einen Systemtest durchführen
• Ermöglicht die Konfiguration verschiedener Zusatzfunktionen des Anhängersteuerungssystems und damit die Erweiterung des Funktionsumfangs des Systems

• Diagnoselösung für verschiedene Steuergeräte von Liebherr-Off-Highway-Maschinen und Baumaschinen.

• CANBOX2 – Diagnosetool für den Händlerservice, das alle Gabelstaplermodelle von Linde mit CAN-System abdeckt.

• Das neueste Original-OEM-Diagnosegerät für MAN, einschließlich Busse und NEOPLAN.
• Es handelt sich um ein Gerät, das Ende 2018 hergestellt wurde und für die neuesten Modelle bis 2023 geeignet ist.
• Funktioniert ausschließlich mit der MAN CATS 3-Software.

• Geeignet für MTU-Motoren und -Systeme
• Kompatibel mit Dieselgeneratoren
• Unterstützt Motoren, die in der Schifffahrt, im Schienenverkehr und im Bergbau eingesetzt werden

• Verbesserte Diagnoseschnittstelle der zweiten Generation für CLAAS-Maschinen.
• Diese neue Version der CLAAS-Schnittstelle unterstützt 4 CAN-Anschlüsse und WLAN.
• Ältere CAN-USB-Schnittstellen werden von neueren CLAAS-Landmaschinen nicht mehr unterstützt.

• Die beste Lösung zum Scannen von Perkins-Geräten und Perkins-Elektriksystemen. 

• Lösung zur Diagnose von Scania-Schiffsmotoren, Baumaschinen, Stromaggregaten, Eisenbahn- und Forstmaschinen sowie Bewässerungssystemen, die mit dem DEC2-Steuerungssystem ausgestattet sind.
• Es steht ein laptopbasiertes Programm zur Verfügung, das es dem Servicepersonal erleichtert, eventuell auftretende Fehler zu erkennen und zu beheben sowie bestimmte Parameter anzupassen.

• Lkw-Diagnosegerät für ältere Scania-Lkw, die vor 2004 hergestellt wurden
• Für die Diagnose neuerer Scania-Fahrzeuge beachten Sie bitte die aktualisierte Version – Scania VCI2 oder VCI3
• Bietet Diagnose- und Programmierfunktionen

• Die neue Generation des Mercedes-Benz Wireless SD Connect C4 ist die aktuellste auf dem Markt für alle aktuellen und künftig erscheinenden 12-V- und 24-V-Fahrzeuge von Mercedes-Benz.
• Echtzeit-Auslesung dynamischer Daten
• Schlüsselkonfiguration

• Aktuelle Firmware-Version für die Schnittstelle
• Stabilere und schnellere Abläufe im Arbeitsalltag
• Besseres Kühlsystem – verfügt über zwei integrierte Kühler

• Original Still Canbox USB (OEM) 50983605400, Still-Gabelstapler-Canbox-Schnittstelle

• Original Still Canbox BT (OEM) 7919095742, Still-Gabelstapler Canbox III Bluetooth-Schnittstelle

• Original-Diagnoseschnittstelle von Actia
• Das Scania VCI4 ist das neueste und fortschrittlichste Diagnosegerät für Scania-Lkw und -Busse. Dieses VCI ersetzt seine Vorgängermodelle VCI 1, 2 und 3 und ist ein unverzichtbares Werkzeug für alle, die SWS bei den neuesten Modellen der 5er-Serie nutzen möchten.

• Entwickelt zur Unterstützung aller CAN-basierten Scania-Lkw, -Busse und anderer Schwerlastfahrzeuge sowie der Scania-Hochleistungsmotoren.
• Drahtlose WLAN-Verbindung (zusätzlich ist ein USB-Anschluss für eine kabelgebundene Verbindung vorhanden)
• Extrem schnelles und dennoch sehr kompaktes Diagnosegerät