CT500 | Autool | Prüf- und Reinigungsgerät für Benzineinspritzdüsen

CT500 | Autool | Prüf- und Reinigungsgerät für Benzineinspritzdüsen

Umfangreiche Unterstützung verschiedener Einspritzdüsen
Funktion zur Reinigung und Prüfung von Einspritzdüsen
Auswahl aus mehreren Spannungen
Erweiterung der Ultraschallreinigung
6-Zylinder- und 2-Ablauf-Design
Ausgestattet mit zahlreichen Teilen und einer tragbaren Schublade

Price:

743.80€

: In Stock
Brand: Autool
Model: CT500
SKU: BD25669

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Beschreibung

CT500 Prüf- und Reinigungsgerät für Benzineinspritzdüsen

Das AUTOOL CT500-Gerät zur Diagnose und Reinigung von Einspritzdüsen ist ein mechatronisches Produkt, das Ultraschallreinigungstechnologie mit einer mikrocomputergesteuerten Reinigungs- und Erkennungstechnologie mit geschlossener Öldruckschleife kombiniert. Das Diagnosegerät und Reinigungsgerät für Einspritzdüsen simuliert verschiedene Betriebszustände des Motors und reinigt sowie prüft die Einspritzdüsen verschiedener PKWs und Motorräder. Dieses Gerät ist die unverzichtbare und bevorzugte Ausrüstung für die Kfz- und Motorrad-Reparatur- und Wartungsbranche sowie für Forschungs-, Lehr- und Ausbildungsbereiche.

Merkmale

Breites Spektrum an unterstützten Einspritzdüsen: Das CT500 unterstützt nicht nur GDI-, EFI-, FSI- und andere Arten von Einspritzdüsen, sondern ist auch mit gängigen Standardeinspritzdüsen kompatibel. Für den Betrieb von GDI-Einspritzdüsen stehen Spannungen von 12 V, 70 V und 120 V zur Verfügung, wodurch im Wesentlichen die meisten Einspritzdüsen europäischer, amerikanischer und asiatischer Automarken abgedeckt werden.
Funktion zur Reinigung und Prüfung von Einspritzdüsen: Sie können nicht nur Standard-Einspritzdüsen reinigen und prüfen, sondern auch GDI-Einspritzdüsen, wie sie beispielsweise in Fahrzeugen von Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Ford und anderen Motoren mit Direkteinspritzung verbaut sind.
Auswahl mehrerer Spannungen: Der 6-Zylinder-Reiniger und -Prüfer CT500 verfügt über 3 wählbare Ausgangsspannungen (12 V, 70 V und 120 V), wodurch er sich besser an verschiedene Arten von Einspritzdüsenprüfungen anpassen lässt.
Verbesserte Ultraschallreinigung: Im Gegensatz zu anderen Reinigungs- und Prüfgeräten ist der AUTOOL CT500 mit einem Lüfter und einer Überhitzungsschutzvorrichtung ausgestattet; die Leistung beträgt bis zu 70 W, was die Ultraschallreinigungsleistung erheblich steigert.
6-Zylinder- und 2-Ablauf-Design: Das Gerät kann 6 Einspritzdüsen gleichzeitig prüfen und reinigen; der Füllstand des Behälters wird visuell angezeigt, was die Reinigungseffizienz erhöht; es verfügt über zwei Steuerventile zum Ablassen der Reinigungsflüssigkeit und zum Rückführen der Prüfflüssigkeit, was die Handhabung vereinfacht und die Mehrfachverwendung der Prüfflüssigkeit ermöglicht.
Ausgestattet mit zahlreichen Teilen und einer tragbaren Schublade: Patentiert und für eine Vielzahl von Modellen von Verbundsteckverbindern geeignet, um Ihren unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden. Die tragbare Schublade an der Unterseite dient zur praktischen Aufbewahrung und zum einfachen Zugriff auf Zubehör und verhindert so wirksam den Verlust von Teilen.
Einzigartiges Design: Dank eines hochauflösenden Farbdisplays ist die Bedienung klar, einfach und leicht zu erlernen. Die elektronische Regelungstechnik sorgt für einen stabilen Öldruck und einen großen Einstellbereich.

Funktionen

Ultraschallreinigung: Das Gerät sendet über die Impulssignalleitung Signale an die Einspritzdüsen und nutzt die Reinigungsflüssigkeit in Verbindung mit Ultraschallschwingungen, um Kohlenstoffablagerungen und Verunreinigungen im Inneren der Einspritzdüsen vollständig zu entfernen.
Leerlaufdrehzahl-Test (0–20 ms): Simuliert die Leerlaufdrehzahl des Motors und prüft den Zustand der Einspritzdüse.
Test bei mittlerer Drehzahl (0–7,5 ms): Simuliert den Motorbetrieb bei mittlerer Drehzahl und prüft den Zustand der Einspritzdüse.
Test bei hoher Drehzahl (0–4 ms): Simuliert die Leistung des Motors bei hoher Drehzahl und prüft den Zustand des Kraftstoffinjektors.
Beschleunigungstest: Simuliert den Beschleunigungszustand des Fahrzeugs und prüft die Leistung der Einspritzdüse.
Test bei variabler Drehzahl: Simuliert die variablen Drehzahlen des Fahrzeugs und prüft die Funktionsleistung des Einspritzventils.
Dichtheitsprüfung: Prüfen Sie die Dichtheit des Einspritzventils.
Sprühleistungstest im Leerlauf: Simuliert den Leerlaufzustand des Motors und prüft die Sprühleistung des Einspritzventils.
Sprühleistungstest bei mittlerer Drehzahl: Simuliert den Betriebszustand des Motors bei mittlerer Drehzahl und prüft die Sprühleistung des Einspritzventils.
Sprühleistungstest bei hoher Drehzahl: Simuliert den Zustand des Motors bei hoher Drehzahl und prüft die Sprühleistung des Einspritzventils.
Durchflussausgleichstest: Der Durchflussausgleichstest ist bei verschiedenen Drehzahlen durchzuführen.
Beobachtung der Einspritzform: Es ist zu beobachten, ob die Einspritzformen und -winkel aller Einspritzdüsen desselben Fahrzeugs bei verschiedenen Drehzahlen einheitlich sind.
Rückwärtsspülung: Die Rückwärtsspülung ist ein Verfahren zur Reinigung der Einspritzdüsen, bei dem die Testflüssigkeit vom Auslass zum Einlass der Einspritzdüse fließt. Durch die Rückwärtsspülung können Verunreinigungen im Inneren der Einspritzdüse oder im Einspritzfilter entfernt werden (gilt nur für die oberste Kraftstoffzufuhrdüse).
Dichtheitsprüfung: Die Dichtheitsprüfung dient dazu, die Dichtheit des Nadelventils der Einspritzdüse unter dem hohen Druck des Systems zu überprüfen.
Reinigung ohne Demontage: Direkte Reinigung ohne Demontage der Einspritzdüsen; diese Funktion ist eine Zusatzfunktion, für die spezielle Adapter erforderlich sind.

Wie wählt man Prüf- und Reinigungsflüssigkeit aus?

Prüfflüssigkeit: DiePrüfflüssigkeit dient dazu, zu testen und zu beurteilen, ob die Leistung des Kraftstoffinjektors in gutem Zustand ist. Es handelt sich um eine farblose und transparente Flüssigkeit ohne reizenden Geruch, die nicht korrosiv ist und sich nicht leicht verflüchtigt. Ihre Funktion besteht darin, als Medium verschiedene Betriebszustände des Kraftstoffinjektors zu simulieren. Um den bestmöglichen Prüferfolg zu erzielen, wird empfohlen, professionelle Prüfflüssigkeiten für Kraftfahrzeug-Einspritzdüsen zu verwenden. Sind diese vor Ort nicht erhältlich, kann alternativ medizinischer Alkohol mit einem Alkoholgehalt von mehr als 75 % anstelle der Prüfflüssigkeit verwendet werden.
Reinigungsflüssigkeit: Reinigungsflüssigkeit dient zur Entfernung von Ablagerungen (z. B. Rußablagerungen) an Einspritzdüsen und ist in der Regel stark ätzend und brennbar. Um das bestmögliche Prüfergebnis zu erzielen, wird empfohlen, eine professionelle Ultraschall-Reinigungsflüssigkeit für Einspritzdüsen zu verwenden. Sollte diese vor Ort nicht erhältlich sein, kann anstelle der Reinigungsflüssigkeit medizinischer Alkohol mit einem Alkoholgehalt von mehr als 75 % verwendet werden; beachten Sie jedoch, dass die Wirkung in diesem Fall möglicherweise nicht ausreichend ist.

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