CT200 | Autool | Prüf- und Reinigungsgerät für Benzineinspritzdüsen

CT200 | Autool | Prüf- und Reinigungsgerät für Benzineinspritzdüsen

Digitalanzeige
Automatische Reinigung und Prüfung
Ultraschallreinigung
Prüfung von Einspritzdüsen
Rückspülung

Price:

701.65€

: In Stock
Brand: Autool
Model: CT200

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Beschreibung

CT200 – Prüf- und Reinigungsgerät für Benzineinspritzdüsen

Das AUTOOL CT200-Gerät zum Reinigen und Prüfen von Einspritzdüsen ist mit einer Weitspannungstechnologie ausgestattet und für 110 V sowie 220 V ausgelegt.　

Sie kombiniert Ultraschallreinigungstechnologie mit einer mikroprozessorgesteuerten hydraulischen Reinigungs- und Prüftechnik. Die Ölzufuhr der Kraftstoffpumpe simuliert niedrige, mittlere und hohe Motorbetriebszustände und dient so der Reinigung und Prüfung der Kraftstoff-Einspritzdüsen des Fahrzeugs. Durch die Ultraschallreinigung können mehrere Einspritzdüsen gleichzeitig gereinigt werden, wodurch Kohlenstoffablagerungen an den Einspritzdüsen effektiv und vollständig entfernt werden.

Merkmale

Digitalanzeige: Mithilfe der Mikrocomputersteuerung und der Digitalanzeige ermöglicht das Gerät die automatische Reinigung und Prüfung der Einspritzdüsen sowie die Echtzeitüberwachung der dynamischen Werte.
Benutzerfreundliches Design: Automatische Kraftstoffablassung über voreingestellte Programme für bestimmte Prüfpunkte. Die Prüfflüssigkeit bzw. das Reinigungsmittel kann nach der Prüfung ebenfalls per Knopfdruck auf dem Bedienfeld abgelassen werden.Dadurch lässt sich der Systemdruck schnell auf den Standardwert zurücksetzen. Das Gerät ist mit verschiedenen Adaptern und Kupplungen ausgestattet, die die Reinigung der Einspritzdüsen am Fahrzeug erleichtern.
Automatische Reinigung und Prüfung: Die Kraftstoffdruckregelung über einen Mikrocomputer bietet eine stabile Druckregelung und einen großen Einstellbereich, der für alle EGI-Fahrzeuge geeignet ist und die automatische Reinigung und Prüfung der Einspritzdüsen ermöglicht.
Rückwärtsspülung: Gleichmäßigkeits-/Sprühbarkeitstest: Zur Prüfung der Gleichmäßigkeit der Einspritzmenge jedes Einspritzventils und zur Überwachung des Sprühzustands jedes Einspritzventils mithilfe einer Hintergrundbeleuchtung. Dieser Test dient auch der Rückwärtsspülung.

Hinweise

Verwenden Sie als Ultraschall-Reinigungsflüssigkeit bitte eine professionelle Motor-Kohlenstoff-Reinigungsflüssigkeit.
Bitte verwenden Sie eine professionelle Einspritzdüsen-Prüfflüssigkeit; verwenden Sie keine korrosiven Reinigungsflüssigkeiten, da diese das Gerät beschädigen können. Sollten durch die Verwendung einer Reinigungsflüssigkeit beim Testen der Einspritzdüsen Schäden am Gerät entstehen, müssen Sie die Reparaturkosten tragen.
Wenn Sie die Ultraschallreinigungsfunktion nutzen, füllen Sie bitte die Kohlenstoff-Reinigungsflüssigkeit für Einspritzdüsen ein, bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen. Füllen Sie die Reinigungsflüssigkeit nicht direkt in das geöffnete Gerät ein, um es zu starten, da dies zu einer Beschädigung der Ultraschall-Hauptplatine führen kann.
Wie wählt man die Reinigungsflüssigkeit aus? Um die beste Reinigungswirkung zu erzielen, wird empfohlen, zur Reinigung der Einspritzdüsen eine professionelle Ultraschall-Reinigungsflüssigkeit für Spritzen zu verwenden. Alternativ können Sie anstelle der Reinigungsflüssigkeit medizinischen Alkohol mit einem Alkoholgehalt von mehr als 75 % verwenden; die Reinigungswirkung ist dabei jedoch möglicherweise nicht ausreichend.
Wie wählt man die Testflüssigkeit aus? Um den besten Testergebnis zu erzielen, wird empfohlen, professionelle Testflüssigkeiten für Kraftstoffinjektoren zu verwenden. Sollte diese vor Ort nicht erhältlich sein, wird als Alternative empfohlen, medizinischen Alkohol mit einem Alkoholgehalt von mehr als 75 % anstelle der Testflüssigkeit zu verwenden.

Funktionen

Ultraschallreinigung: Das Gerät sendet über die Impulssignalleitung Signale an die Einspritzdüsen und nutzt dabei die Reinigungsflüssigkeit in Verbindung mit Ultraschallschwingungen, um Ruß und Verunreinigungen im Inneren der Einspritzdüsen vollständig zu entfernen.
Leerlauf-Test (0–20 ms): Simuliert dieLeerlaufdrehzahl des Motors und prüft den Zustand des Kraftstoffinjektors.
Test bei mittlerer Drehzahl (0–7,5 ms): Simuliert den Motorbetrieb bei mittlerer Drehzahl und prüft den Zustand des Kraftstoffinjektors.
Test bei hoher Drehzahl (0–4 ms): Simuliert die Leistung des Motors bei hoher Drehzahl und prüft den Zustand des Einspritzventils.
Beschleunigungstest: Simuliert den Beschleunigungszustand des Fahrzeugs und prüft die Leistung der Einspritzdüse.
Schaltdrehzahl-Test: Simuliert den Schaltzustand des Fahrzeugs und prüft die Funktionsleistung des Einspritzventils.
Dichtheitsprüfung: Prüfen Sie die Dichtheit des Einspritzventils.
Sprühleistungstest im Leerlauf: Simuliert den Leerlaufzustand des Motors und prüft die Sprühleistung des Einspritzventils.
Sprühverhaltensprüfung bei mittlerer Drehzahl: Simuliert den Betriebszustand des Motors bei mittlerer Drehzahl und prüft die Sprühleistung des Kraftstoffinjektors.
Sprühverhaltensprüfung bei hoher Drehzahl: Simuliert den Zustand des Motors bei hoher Drehzahl und prüft die Sprühleistung des Kraftstoffinjektors.
Rückwärtsspülung: Die Rückwärtsspülung ist ein Verfahren zur Reinigung der Einspritzdüsen, bei dem die Testflüssigkeit vom Auslass zum Einlass der Einspritzdüse fließt. Durch die Rückwärtsspülung können Verunreinigungen im Inneren der Einspritzdüse oder im Einspritzdüsenfilter entfernt werden (gilt nur für Einspritzdüsen mit oberer Kraftstoffzufuhr).
Reinigung ohne Demontage: Direkte Reinigung ohne Demontage der Einspritzdüsen; diese Funktion ist eine Zusatzfunktion, für die spezielle Adapter erforderlich sind.

So verwenden Sie das AUTOOL CT200

Reinigen Sie die Einspritzdüsen außen mit Benzin oder Reinigungsflüssigkeit, bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen.
Legen Sie die Einspritzdüsen in das Ultraschallbad, nachdem die Außenseite der Einspritzdüsen von Schmutz befreit wurde.
Schalten Sie das Ultraschallsystem ein; durch die gepulste Ultraschallenergie werden selbst Partikel gelöst, die sich im Inneren der Einspritzdüsen angesammelt haben.
Befestigen Sie die Einspritzdüsen am Hauptgerät.
Prüfen Sie die Einspritzdüsen auf Widerstand, Kurzschlüsse und Stromaufnahme.
Führen Sie auf dem Durchflussprüfstand eine Dichtheitsprüfung, eine Sprühmusterprüfung und eine Durchflussprüfung durch.
Die Einspritzdüsen werden nun zur erneuten Prüfung aller Funktionen auf den Durchflussprüfstand zurückgebracht.

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