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• Der AUTOOL HTS709 Trockeneisreinigerfür Kraftfahrzeuge verfügt über einen Öl-Wasser-Abscheider mit einstellbarem Druck, der das Eindringen von Wasser in den Motorblock vollständig verhindert und eine hervorragende Reinigungsleistung bietet.
• Im Vergleich zu anderen AUTOOL-Trockeneisreiniger-Modellen wurde der HTS709-Trockeneisreiniger für Kraftfahrzeuge weiter optimiert und verbessert, um einen unterbrechungsfreien Betrieb zu gewährleisten und höchste Zuverlässigkeit zu bieten.

• Für analoge und digitale Messungen, die für alle gängigen Diagnosetests erforderlich sind.
• Hervorragende Praxistauglichkeit und Präzision für alle Kfz-Servicearbeiten

• UNIProbe vereint sechs verschiedene Messgeräte in einem Gerät, darunter ein Oszilloskop mit vier unabhängigen Kanälen, das präzise und professionelle Messungen an Spannungssensoren und Stromzangen durchführen kann.
• Verwenden Sie einen Signalgenerator, um die von Sensoren erzeugten PWM-Signale sowie die PWM-Leistungssignale zu simulieren, die elektromechanische Aktoren wie Magnetventile und Common-Rail-Druckregler ansteuern.

• UNIProbe vereint sechs verschiedene Messgeräte in einem Gerät, darunter ein Oszilloskop mit vier unabhängigen Kanälen, das präzise und professionelle Messungen an Spannungssensoren und Stromzangen durchführen kann.
• UNIProbe für Lkw und Off-Highway-Maschinen

• USB-Kabel für das MAN T427-Hauptgerät.

• Das USB-Kabel mit Verriegelung ist ein strapazierfähiges Kabel, das für sichere und zuverlässige Verbindungen zwischen Ihren Diagnosegeräten und Fahrzeugen entwickelt wurde.

• DasNQ401017 ist ein USB-Link-Kabel mit Verriegelung, das einen USB-Mini-B-Anschluss in einen USB-C-Stecker umwandelt und für eine sichere, vibrationsbeständige Datenübertragung ausgelegt ist. Es verfügt über einen robusten Mantel und eine Zugentlastung und ist für anspruchsvolle Diagnoseumgebungen mit Nexiq USB-Link VCI-Geräten konzipiert.

• Ultraschall-Heizfunktion: Der Ultraschallreinigungsvorgang umfasst eine Erwärmung, die die Reinigungseffizienz steigert und eine gründliche und wirksame Reinigung gewährleistet.
• Reinigungsbehälter mit großem Fassungsvermögen: Ein großer Reinigungsbehälter eignet sich für die Reinigung großer Bauteile. 

• Dieses professionelle Werkzeug ermöglicht dank seiner geschlitzten Oberseite und der Pogo-Pin-Sonden den Anschluss an jedes Steuergerät.

Die ABRITES Vehicle Diagnostic Interface – AVDI ist die neueste Generation einer Diagnoseschnittstelle, die von Abrites Ltd. für PKWs, Motorräder, LKWs, Wasserscooter, Geländefahrzeuge (ATVs) und Schwerlastfahrzeuge entwickelt wurde. Sie bildet die Grundlage für das gesamte ABRITES-Produktökosystem. AVDI ist unglaublich vielseitig und unterstützt nahezu alle auf dem Markt erhältlichen Fahrzeugmarken.

• Der Universal-J560-PLC-Adapter ist ein Diagnosegerät, das es J1708/J1587-Geräten ermöglicht, über J2497-Power-Line-Carrier-Systeme (PLC) zu kommunizieren, die üblicherweise in ABS-Anwendungen (WABCO) für Schwerlastanhänger zum Einsatz kommen.

Das Cojali 50105234 Universal-Abziehwerkzeug für Radnaben wurde entwickelt, um das Abziehen von Radnaben bei Wartungs- und Reparaturarbeiten am Fahrzeug zu erleichtern. Es enthält Adapter in verschiedenen Gewindegrößen, um eine Vielzahl kompatibler Radnabenanwendungen zu unterstützen.

• OEM-Teilenummer: 50105234 COJALI
• Cojali-Artikelnummer: 50105234

Das Cojali 50105233 Universal-Ausbauwerkzeug für Zylinderlaufbuchsen wurde entwickelt, um den Ausbau von Zylinderlaufbuchsen bei der Demontage, Wartung und Reparatur von Motoren zu erleichtern. Es bietet eine spezielle Lösung für professionelle Werkstätten, die kompatible Motoren warten.

• OEM-Teilenummer: 50105233 COJALI
• Cojali-Artikelnummer: 50105233

• Das VATO2004 ist ein tragbares, preisgünstiges Split-Typ-Diagnoseoszilloskop für Kraftfahrzeuge mit äußerst kompaktem Design und integriertem Akku. Es verfügt über eine Bandbreite von 200 MHz, 4 Kanäle, eine Abtastrate von 1 GSa/s und einen Speicher von bis zu 50 Mpts.

• VIN-Resetter für DAF-EAS-Emulatoren

• VIN-Resetter für Paccar-EAS-Emulatoren

Dies ist ein OBDII-zu-14-Pin-Adapterkabel für den Volvo-VOCOM-Adapter.

• SCR-Emulator für Volvo und Renault Euro 4, Euro 5, EEV 2008–2013 NOx-Leiterplatte

• NOx-Sensor-Emulator für Volvo / Renault Euro 4/5 – kabelgebundene Version

• NOx-Sensor-Emulator für Volvo / Renault Euro 4/5 – von Leiterplatte zu NOx

• NOx-Sensor-Emulator für Volvo Euro 4/5 – Plug & Play

• NOx-Sensor-Emulator für Volvo / Renault Euro 6 2014–2021 – Leiterplattenversion

• NOx-Sensor-Emulator für Volvo / Renault Euro 6 2014–2021 – Plug&Play

• NOx-Sensor-Emulator für Volvo / Renault Euro 6 Stufe E 2021–2026 – Leiterplattenversion

• NOx-Sensor-Emulator (Einlass & Auslass) für Volvo FH(5) / FM(5) Renault Euro 6 Stufe E – QC Plug & Play (ab 2022)

• Fehlercode-Löser – Volvo (1998–2025) & Renault (2004–2025) – Ausführung mit zwei Kabeln

• Fehlercode-Löscher – Volvo & Renault Trucks – Kabelversion

• Fehlercode-Löscher – Volvo & Renault Trucks

• SCR-Emulator für Volvo Euro 5 FH(5), FM(5), FH16(5), FMX(5) – V4-Elektrik (ab 2021)

• NOx-Sensor-Emulator (Einlass und Auslass) für Volvo CE D11J / D13J / D16J / D11L / D11M / D13M – Leiterplattenversion

• NOx-Sensor-Emulator (Einlass und Auslass) für Volvo CE D11J / D13J / D16J / D11L / D11M / D13M – QC Plug-&-Play-Version

• DPF-Emulator für Maschinen von Volvo Construction Equipment mit den Motoren D11F, D13F, D16F, D11H, D13H und D16H.

• SCR/DPF-Emulator für Maschinen von Volvo Construction Equipment mit den Motoren D11J, D13J, D16J, D11M und D13M.

• DPF-Emulator Volvo CE GS – Kubota-Motoren (Tier 4 Final)

• DPF-Emulator für Maschinen von Volvo Construction Equipment mit D4H-, D6H- und D8H-Motoren.

• SCR/DPF-Emulator für Maschinen von Volvo Construction Equipment mit D4J-, D6J- und D8J-Motoren.

• SCR/DPF-Emulator der Stufe V für die Qualitätskontrolle des Volvo CE D8M-Motors

• Fehlercode-Löscher – Volvo CE E/H-Serie (Tier 4 Final / Stufe V)

• Fehlercode-Löscher – Volvo CE D/G-Serie (Stufe IIIB / Tier 4i, Volvo 8-PIN)

• SCR-Emulator für Volvo Euro 4, Euro 5, EEV 2008–2013 Plug&Play QC