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UNIProbe para coches, motos y embarcaciones | Texa | Contador de revoluciones y herramienta de diagnóstico

UNIProbe para coches, motos y embarcaciones | Texa | Contador de revoluciones y herramienta de diagnóstico
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  • UNIProbe integra seis instrumentos diferentes en una sola unidad, incluido un osciloscopio con cuatro canales independientes capaz de realizar mediciones precisas y profesionales a partir de sensores de tensión y pinzas amperimétricas.
  • Utilice un generador de señales para simular las señales PWM producidas por los sensores y las señales de potencia PWM que accionan actuadores electromecánicos, como válvulas solenoides y reguladores de presión de riel común.

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Precio:
2,450.00€
  • : En stock
  • Marca: TEXA
  • Model: UNIPROB
  • SKU: Z04260

 

UNIProbe

El UNIProbe es un dispositivo para mediciones analógicas y digitales; la mejor y más completa solución para todas las pruebas de diagnóstico tradicionales. El UNIProbe permite realizar un diagnóstico completo de múltiples marcas y puede utilizarse en turismos, motocicletas, scooters, quads y embarcaciones, así como en vehículos comerciales ligeros y pesados, autocares y vehículos agrícolas.

El UNIProbe se comunica con todas las unidades de visualización de TEXA o con un ordenador con Windows mediante una conexión USB o a través de la tecnología Bluetooth, lo que permite al técnico una libertad de movimiento absoluta alrededor del vehículo y en el taller. Además, está equipado con una batería interna de litio que garantiza una autonomía excepcional. El UNIProbe refleja plenamente la filosofía de TEXA sobre las «soluciones de dos unidades», con el objetivo de eliminar por completo los cables dentro del taller.

FUNCIONALIDAD IMPRESIONANTE  

UNIProbe incorpora seis instrumentos diferentes en una sola unidad, incluido un osciloscopio con cuatro canales independientes capaz de realizar mediciones precisas y profesionales a partir de sensores de tensión y pinzas amperimétricas.

UNIProbe te permite comprobar baterías, sistemas de arranque y de carga. Realiza pruebas eléctricas en redes CAN; mide la tensión y la resistencia con un multímetro integrado, y mide la presión del combustible con un sensor electrónico externo.

Incluso puede utilizar un generador de señales para simular las señales PWM producidas por los sensores y las señales de potencia PWM que accionan actuadores electromecánicos como válvulas solenoides y reguladores de presión de common rail.

 

Preguntas Frecuentes

¿Ofrecen envío internacional para sus productos?
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ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA
8 – 32 VCC

TENSIÓN DE RECARGA DE LA BATERÍA INTERNA
10 – 32 VCC, batería de litio integrada de 7,4 V y 1 Ah

AUTONOMÍA DE LA BATERÍA
hasta 5 horas

CONSUMO MÁXIMO DE CORRIENTE
1,2 A a 12 V

CONDICIONES AMBIENTALES
Temperatura de funcionamiento: 0 ÷ +45 °C
Temperatura de almacenamiento: –20 °C ÷ 60 °C
Humedad relativa de funcionamiento: 10 % ÷ 80 % sin condensación

DIMENSIONES
155 × 178 × 55 mm (sin incluir la antena Bluetooth)

PESO
1,2 kg

OSCILOSCOPIO:

CANALES
4 canales de entrada independientes con un ancho de banda analógico de 10 MHz (-3 dB); frecuencia de muestreo de 20 MSamples/s a 10 bits con 1 o 2 canales activos, 10 MSamples/s a 10 bits con 3 o 4 canales activos

TENSIÓN MÁXIMA DE ENTRADA
±50 V máx., acoplamiento CA o CC

ESCALA VERTICAL PARA CADA CANAL
de 20 mV/div a 50 V/div

ESCALA HORIZONTAL
de 500 ns/div a 5 s/div

DISPARADOR
fuente: CH1, CH2, CH3, CH4, seleccionable; retardo de disparo

MODO DE VISUALIZACIÓN
Normal, Automático, Disparo único

MEDICIÓN DE LOS SIGUIENTES VALORES
frecuencia, periodo, valor eficaz, Vmáx, Vmín

MULTÍMETRO:

AISLAMIENTO GALVÁNICO
hasta 1 kV para mediciones seguras

MEDICIONES DE TENSIÓN
Tensión máxima medible: ± 400 V CC, impedancia de entrada de 4,7 MΩ, resolución de 3 dígitos; tres rangos de valores, con selección de escala automática o manual: 0-6 V, 6-60 V, 60-400 V CA/CC

MEDICIONES DE RESISTENCIA
Tres rangos de valores, con selección de escala automática o manual: 0-1000 Ω, 1-100 kΩ, 100 – 10 MΩ, resolución: 3 dígitos

MEDICIONES DE CORRIENTE
Las mediciones de corriente se realizan conectando las sondas de la serie «BICOR» de TEXA a las tomas situadas en la parte frontal del instrumento

FUNCIÓN TNET
Resolución de averías en redes CAN ISO 11898 e ISO 11519

FUNCIÓN BPP
Resolución de averías en sistemas de arranque. Mediciones de tensión: CC hasta 50 V CC

COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA
ETSI EN 301 489-17 V 1.2.1 EN 6/326/1

UNIProbe es la solución más completa y eficaz, que integra seis instrumentos diferentes en un mismo dispositivo:


OSCILOSCOPIO

Con cuatro canales analógicos independientes, equipados con la función SIV para interpretar la señal de medición (con el software IDC4).


SONDA DE BATERÍA

Para probar la batería, así como para analizar y comprobar todo el sistema de arranque y carga.


TNET

Para la comprobación y el análisis eléctricos de las redes de comunicación de los vehículos (CAN, VAN, LIN).


GENERADOR DE SEÑALES

Para simular los impulsos generados por los sensores y reproducir las órdenes generadas por las unidades de control.


MULTÍMETRO

Para mediciones de tensión, resistencia y corriente.


COMPROBADOR DE PRESIÓN

Para comprobar la presión del combustible y del turbocompresor en todos los vehículos.


SOFTWARE OPERATIVO IDC5 Y MSS 

UNIProbe, al igual que todos los instrumentos de TEXA, utiliza el entorno operativo IDC5, el software de diagnóstico y autodiagnóstico con base de datos integrada y una cobertura excepcional de marcas y modelos. IDC5 está disponible tanto en una versión estándar para PC, MULTI PEGASO y AXONE 4, como en una versión POCKET para las unidades de visualización portátiles de la línea AXONE, pero el potencial del software es el mismo en todas ellas. La conexión inalámbrica por Bluetooth o mediante cable USB permite la transferencia de datos desde el instrumento a la unidad de visualización. 

Para quienes no dispongan de la plataforma operativa completa IDC5 ni deseen adquirirla, está disponible el MSS (Measurement System Software), específico para UNIProbe, que habilita únicamente las funciones de osciloscopio, sonda de batería, TNET, multímetro, prueba de presión y generador de señales en modo manual.

 

FUNCIÓN SIV 

La prueba de osciloscopio realizada con UNIProbe garantiza una excelente detección de valores y una identificación precisa de la medición; pero lo que más necesita el mecánico es un sistema eficaz que le ayude a identificar correctamente los gráficos procesados por el instrumento.

Sin embargo, para determinar si la señal analizada es correcta o no, es necesario disponer de datos de referencia, es decir, valores que muestren claramente cuáles son los puntos críticos que deben analizarse.

Por este motivo, TEXA ha desarrollado una herramienta de apoyo que guía al mecánico a lo largo de toda la prueba. La función desarrollada es un algoritmo de software denominado S.I.V. (Signal Information Viewing).

Gracias a este sistema, los UNIProbe no se limitan a visualizar la señal; a medida que realizan las mediciones y recogen los datos, procesan toda la información, la analizan y proporcionan una evaluación en tiempo real.

De hecho, es capaz de procesar las señales de los distintos sensores o actuadores implicados en la medición y comparar los datos adquiridos con los presentes en la base de datos interna, mostrando así de inmediato cualquier anomalía en la señal. Este modo se puede utilizar de forma sencilla y rápida, partiendo del esquema eléctrico del sistema que se va a analizar o de la lista de componentes.

Al seleccionar el dispositivo que se va a verificar, se activa automáticamente el osciloscopio, que ya está configurado para comprobar correctamente el componente.

UN OSCILOSCOPIO PROFESIONAL

El instrumento UNIProbe ofrece un rendimiento excepcional y unos niveles de fiabilidad extremadamente altos. UNIProbe es capaz de detectar 20 Msamples/s con dos canales activos o 10 Msamples/s con cuatro canales activos y una tensión de entrada máxima de ± 50 voltios. Este rendimiento es claramente superior al que ofrecen otras soluciones disponibles en el mercado.

PRUEBAS DE ALTA Y BAJA TENSIÓN

UNIProbe, combinado con kits de cables específicos, es capaz de medir y analizar señales tanto de alta como de baja tensión, con una simplicidad y eficiencia excepcionales. La prueba en la línea de alta tensión (es decir, la que conecta todos los componentes electrónicos que funcionan con tensiones de miles de voltios) permite, por ejemplo, realizar pruebas en los sistemas de encendido de motores de gasolina, supervisando los impulsos eléctricos que llegan a las bobinas o a las bujías. En cuanto a los motores híbridos, que llevan años en el mercado, también están equipados con módulos de potencia de 200 voltios.

Las mediciones realizadas con un osciloscopio, incluso el más preciso, se traducen en cualquier caso en un gráfico que el mecánico debe ser capaz de analizar. Por este motivo se ha desarrollado UNIProbe como herramienta de apoyo para la interpretación de datos, gracias a un software específico.

Para pruebas de baja tensión, por ejemplo, al adquirir la señal de un potenciómetro de mariposa, el software muestra la curva de campana típica de la aceleración y, si hay microinterrupciones, bloquea la imagen, indicando la presencia de la anomalía en el gráfico.

PRUEBA DE BATERÍA, ENCENDIDO Y RECARGA

Con la función «Battery Probe» y el kit BPP, UNIProbe es capaz de realizar de forma rápida y sencilla una prueba completa de los elementos y componentes del sistema, que comprende el motor de arranque, el alternador y la batería, lo que permite llegar a un diagnóstico certero y a una reparación fiable. El kit BPP está equipado con cuatro entradas analógicas y dos conectores para la conexión con la pinza amperimétrica. Un sistema de diagnóstico semiautomático analiza el sistema de encendido en su conjunto (es decir, los componentes individuales y el cableado) con el fin de verificar el origen de la avería. A partir de las mediciones obtenidas, el software ofrece un posible diagnóstico, indicando la causa más probable del fallo. Esto se traduce en un informe que puede imprimirse y entregarse al cliente y que proporciona detalles de las mediciones y comprobaciones realizadas.

PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO ELÉCTRICO DE LAS REDES

En el bus de comunicación de la red (por ejemplo, CAN, VAN, LIN), las anomalías eléctricas y electrónicas pueden no depender de los sistemas y componentes, sino ser consecuencia de daños físicos en la red electrónica. Esto puede ocurrir, por ejemplo, tras un daño o deterioro físico del cableado. En otros casos, por el contrario, puede deberse a interrupciones accidentales de un cable durante una reparación o una intervención de asistencia. Por último, puede derivarse de unidades de control electrónico (ECU) y dispositivos auxiliares que no se hayan instalado correctamente. En todos los casos, gracias a UNIProbe con el módulo TNET integrado, el análisis eléctrico puede realizarse directamente sobre el cableado de diversos tipos de redes, mediante las sondas de prueba.

FUNCIÓN DE MULTÍMETRO

UNIProbe permite medir la tensión, la corriente y la resistencia con la máxima facilidad; también permite realizar pruebas de diodos (para determinar si un diodo funciona correctamente y cómo está polarizado), pruebas de continuidad (para determinar la presencia de un cortocircuito entre dos terminales) y utilizar el registrador de datos (para monitorizar señales lentas, como la tensión o las resistencias variables, y registrar los cambios a lo largo del tiempo). Al igual que con TwinProbe, es posible medir la corriente a través de una pinza BICOR.

GENERADOR DE SEÑALES

Los UNIProbe pueden funcionar como generadores de señales PWM para la comprobación de dispositivos. Se pueden realizar pruebas en componentes mecánicos como actuadores, presostatos de motores diésel, álabes de turbina o la válvula EGR. Gracias a UNIProbe y TwinProbe, se puede evaluar si la anomalía se debe a un fallo electrónico o a una avería mecánica. Al utilizar UNIProbe y TwinProbe en combinación con el software IDC4, se pueden realizar ajustes y observar los efectos comparándolos con los parámetros propuestos por el autodiagnóstico.