Preguntas Frecuentes
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El Carro de Compras está vacío.
Panasonic CF-54 is a rugged laptop designed to use in challenging environments. That is why we include it free of charge to our diagnostic kit.
MK2 version Processor: Intel Core i5-6300U (2.4GHz with Turbo Boost up to 3.0GHz, 3MB cache, vPro)
RAM: 16GB DDR3
Display: 14" HD 1366 x 768
Dimensions: 6 lbs - 15.5 x 5 x 15.5 inches
Connections: 3 x USB 3.0 (includes 1 high powered 1.5A USB), HDMI, 10/100/1000 Ethernet, Headphones/Mic jack, SD card reader, port replicator connector, Wi-Fi, Bluetooth
More information: https://www.balticdiag.com/panasonic-cf-54-refurbished-diagnostic-laptop
Panasonic CF-20 is a fully rugged 2-in-1 laptop built to handle the toughest environments. It features a detachable design, allowing you to use it either as a traditional notebook or as a tablet. That is why we include it free of charge in our diagnostic kit.
MK1 version
Processor: Intel Core i5-7Y57 (1.2GHz with Turbo Boost up to 3.3GHz, 4MB cache, vPro)
RAM: 8GB DDR3L
Display: 10.1" WUXGA 1920 x 1200 with 10-point capacitive touchscreen (glove and rain modes)
Dimensions: 3.9 lbs (with keyboard) – 10.7 x 8.9 x 1.3 inches
Connections: 2 x USB 3.0, HDMI, Ethernet (RJ-45), Headphones/Mic jack, microSD card reader, serial port (on keyboard dock), Wi-Fi, Bluetooth, optional 4G LTE
Processor: Intel® Core™ i5-1145G7 processor
RAM: 8GB DDR4
Display: 14.0" HD
Dimensions:4.6 lbs. 10.7 (L), 13.6 (W), 1.3 (H)
Connections: Wi-Fi 6, Bluetooth®, USB-A x 2 ,Thunderbolt™ 4 USB-C (w/PD), MicroSDXC, HDMI, Ethernet, Audio In/Out, Nano-SIM.
El Navigator TXB2 es la solución de diagnóstico más avanzada de TEXA, construida específicamente para las rigurosas exigencias del sector marino. Tanto si realiza el mantenimiento de motores intraborda, fueraborda, motos acuáticas o motores marinos estacionarios, esta herramienta de diagnóstico ofrece a los técnicos marinos la velocidad, cobertura y precisión necesarias para identificar y resolver averías con absoluta confianza.
Navigator TXB2 - Interfaz de diagnóstico multiprotocolo
Navigator TXB2 es una interfaz robusta y de alto rendimiento que se comunica directamente con las ECU de los motores marinos. Soporta múltiples protocolos de comunicación, incluyendo:
El TXB2 se conecta de forma inalámbrica a la tableta de diagnóstico, lo que permite a los técnicos moverse libremente por la embarcación durante el servicio.
El software IDC6 MARINE está en el corazón de esta solución de diagnóstico, ofreciendo una interfaz intuitiva repleta de potentes funciones:
Las actualizaciones periódicas del software garantizan la compatibilidad permanente con los nuevos modelos y las tecnologías emergentes.
Sí, ofrecemos envío internacional exprés rápido y gratuito para todos los productos disponibles en Balticdiag.com. Realizamos entregas a todo el mundo — incluyendo USA, Europa, América del Norte, América del Sur, Asia, África y Australia — utilizando servicios de mensajería confiables como DHL, UPS y FedEx. Cada pedido se envía con entrega exprés directamente a tu puerta, garantizando una llegada rápida y segura. Los costos de envío están incluidos en el precio del producto, y proporcionamos información de seguimiento completa para que puedas monitorear tu paquete desde el despacho hasta la entrega.
Aceptamos una amplia variedad de métodos de pago seguros internacionales y locales, incluyendo:
PROCESADOR | CORTEX M7 STM32H735AGI6 hasta 550 MHz, 1MB FLASH, 564KB RAM | MEMORIA SRAM | 16 MBits organizados en 1024K x 16 bits |
SRAM | 256 MBits organizados en 4096K x 4 bancos x 16 bits | MEMORIA eMMC | MEMORIA eMMC 8 GByte en un bus de 8 bits |
BATERÍA DEL VEHÍCULO | BATERÍA DEL VEHÍCULO Gestión del sistema a 12 V y 24 V | ALIMENTACIÓN EXTERNA | ALIMENTACIÓN EXTERNA 12 ÷ 24 V |
COMUNICACIÓN USB | COMUNICACIÓN USB 2.0 alta velocidad 5 V / 500 mA | CONEXIÓN INALÁMBRICA | CONEXIÓN INALÁMBRICA Bluetooth 5.0 clase1 |
BANDA OPERATIVA | 2402 ÷ 2480 MHz | POTENCIA MÁXIMA DE RADIOFRECUENCIA TRANSMITIDA | 10 dBm |
INTERRUPTOR ELECTRÓNICO | 2 vías, 13 posiciones independientes | CONECTOR DE DIAGNÓSTICO | CPC de 16 pines |
PROTOCOLOS SOPORTADOS | Códigos de parpadeo K, L (con protección de corriente 100 mA) ISO9141-2, ISO14230 FD CAN 11898-2:2016 2 canales CAN ISO 11898-3 Baja velocidad CAN SAE J2411 Cable único SAE J1850 PWM SAE J1850 VPW SAE J1708 RS232 |
AVISOS VISIBLES | LED RGB x3 |
CONSUMO 12 V | 300 mA | CONSUMO 24 V | 100 mA |
TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO | 0 ÷ 50 °C | TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO | - 20 ÷ 60 °C |
HUMEDAD DE FUNCIONAMIENTO | 10 ÷ 80 % sin condensación | DIRECTIVAS | DER 2014/53/UE RoHS 2011/65/UE y Directiva Delegada 2015/863/UE |
SEGURIDAD | EN 62368-1 EN 62311 |
COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA | EN 301 489-1 EN 301 489-17 |
SISTEMAS DE RADIO | EN 300 328 | PESO | 215 g |
D189D0 - Interfaz de diagnóstico NAVIGATOR TXB 2
P21090 - Software de diagnóstico MARINE BASIC IDC6
S04994 - Maletín de cables MARINE BASIC (contenido indicado a continuación):
Herramienta de Diagnóstico de Motores Marinos incluye Maletín de Cable Marino
3910306 | Maletín robusto vacío para BIKE y MARINE con espacio interior para NAVIGATOR TXB Evolution y cables de diagnóstico, con bolsillo para AXONE NEMO 2 o AXONE NEMO MINI o un ordenador portátil |
3902358 | Cable principal marino (AM01) |
3902407 | Cable marino HONDA/TOHATSU (PGM-FI) (AM02)*. |
3902247 | Cable de 2 clavijas del grupo MERCURY y MARINER (AM04)* para uso marítimo |
3902250 | Marine MERCURY y MARINER Cable de 4 pines (AM05)* |
3902413 | Cable de YAMAHA/SELVA MARINE (AM06)* para uso marítimo |
3902467 | Cable marino VOLVO PENTA KAD-TAMD (AM09)* |
3902865 | Cable EVINRUDE Marine (AM13) |
3902907 | Marino 10 pin VOLVO, MERCRUISER, CRUSADER, PCM (MEFI-1,2,3,4,4B) cable (AM14)* |
3903560 | Cable marino SUZUKI de 4 clavijas (AM22) |
3909234 | Cable marino VOLVO PENTA (AM40) |
3910120 | Cable marino OBDM (AM43) |
3910127 | Cable MERCURY marino (AM44) |
NOTA | * Para utilizar con 3902358 (AM01) |
Si sólo va a dar servicio a motores marinos básicos, como la lectura de códigos de motor y pruebas sencillas, el módulo Basic Marine funciona bien. Pero si necesita un diagnóstico en profundidad (por ejemplo, pruebas activas, localización guiada de averías con esquemas de cableado, cuadros de mandos, operaciones a nivel de fabricante), el módulo Plus Marine le ofrece esa capacidad mejorada.
Características | IDC6 Básico Marino | IDC6 Marino Plus |
Lectura y borrado de códigos de avería | Sí | Sí (Plus cubre las mismas funciones básicas) |
Parámetros del motor en tiempo real y monitorización | Sí | Sí, y con un manejo de datos en tiempo real más avanzado |
Pruebas de diagnóstico específicas (arranque, sensores, etc.) | Sí | Sí-incluido, con biblioteca de pruebas ampliada |
Controles bidireccionales / Pruebas activas | No incluidos | Suele formar parte del nivel "Plus": este nivel admite un accionamiento más profundo del sistema (deducido del IDC6 Plus estándar en otros tipos de vehículos). |
Flujos de diagnóstico guiados / Herramientas avanzadas | Funciones guiadas de nivel básico | Incluye diagnósticos guiados completos, diagramas de cableado, boletines técnicos y, posiblemente, cuadros de mandos (similar a la disposición del módulo Car Plus). |
Pass-Thru y funciones específicas del fabricante | Pass-thru básico | Plus: Funciones mejoradas a nivel de fabricante, acceso multisistema |
Grabación y congelación de sesiones | Sí | Sí, y a menudo con formatos de presentación de datos más ricos |
El nivel Plus ofrece una cobertura completa a nivel de distribuidor - cubriendo la lectura del motor, actuación, programación, ajustes, diagramas de cableado, etc..:
Plus cubre aproximadamente 38 fabricantes y más de 700 modelos, lo que supone una cobertura del 99,9% de los motores marinos.
PROCESADOR | CORTEX M7 STM32H735AGI6 hasta 550 MHz, 1MB FLASH, 564KB RAM | MEMORIA SRAM | 16 MBits organizados en 1024K x 16 bits |
SRAM | 256 MBits organizados en 4096K x 4 bancos x 16 bits | MEMORIA eMMC | MEMORIA eMMC 8 GByte en un bus de 8 bits |
BATERÍA DEL VEHÍCULO | BATERÍA DEL VEHÍCULO Gestión del sistema a 12 V y 24 V | ALIMENTACIÓN EXTERNA | ALIMENTACIÓN EXTERNA 12 ÷ 24 V |
COMUNICACIÓN USB | COMUNICACIÓN USB 2.0 alta velocidad 5 V / 500 mA | CONEXIÓN INALÁMBRICA | CONEXIÓN INALÁMBRICA Bluetooth 5.0 clase1 |
BANDA OPERATIVA | 2402 ÷ 2480 MHz | POTENCIA MÁXIMA DE RADIOFRECUENCIA TRANSMITIDA | 10 dBm |
INTERRUPTOR ELECTRÓNICO | 2 vías, 13 posiciones independientes | CONECTOR DE DIAGNÓSTICO | CPC de 16 pines |
PROTOCOLOS SOPORTADOS | Códigos de parpadeo K, L (con protección de corriente 100 mA) ISO9141-2, ISO14230 FD CAN 11898-2:2016 2 canales CAN ISO 11898-3 Baja velocidad CAN SAE J2411 Cable único SAE J1850 PWM SAE J1850 VPW SAE J1708 RS232 |
AVISOS VISIBLES | LED RGB x3 |
CONSUMO 12 V | 300 mA | CONSUMO 24 V | 100 mA |
TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO | 0 ÷ 50 °C | TEMPERATURA DE ALMACENAMIENTO | - 20 ÷ 60 °C |
HUMEDAD DE FUNCIONAMIENTO | 10 ÷ 80 % sin condensación | DIRECTIVAS | DER 2014/53/UE RoHS 2011/65/UE y Directiva Delegada 2015/863/UE |
SEGURIDAD | EN 62368-1 EN 62311 |
COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA | EN 301 489-1 EN 301 489-17 |
SISTEMAS DE RADIO | EN 300 328 | PESO | 215 g |
D189D0 - Interfaz de diagnóstico NAVIGATOR TXB 2
P21090 - Software de diagnóstico MARINE BASIC IDC6
S04994 - Maletín de cables MARINE BASIC (contenido indicado a continuación):
Herramienta de Diagnóstico de Motores Marinos incluye Maletín de Cable Marino
3910306 | Maletín robusto vacío para BIKE y MARINE con espacio interior para NAVIGATOR TXB Evolution y cables de diagnóstico, con bolsillo para AXONE NEMO 2 o AXONE NEMO MINI o un ordenador portátil |
3902358 | Cable principal marino (AM01) |
3902407 | Cable marino HONDA/TOHATSU (PGM-FI) (AM02)*. |
3902247 | Cable de 2 clavijas del grupo MERCURY y MARINER (AM04)* para uso marítimo |
3902250 | Marine MERCURY y MARINER Cable de 4 pines (AM05)* |
3902413 | Cable de YAMAHA/SELVA MARINE (AM06)* para uso marítimo |
3902467 | Cable marino VOLVO PENTA KAD-TAMD (AM09)* |
3902865 | Cable EVINRUDE Marine (AM13) |
3902907 | Marino 10 pin VOLVO, MERCRUISER, CRUSADER, PCM (MEFI-1,2,3,4,4B) cable (AM14)* |
3903560 | Cable marino SUZUKI de 4 clavijas (AM22) |
3909234 | Cable marino VOLVO PENTA (AM40) |
3910120 | Cable marino OBDM (AM43) |
3910127 | Cable MERCURY marino (AM44) |
NOTA | * Para utilizar con 3902358 (AM01) |
Si sólo va a dar servicio a motores marinos básicos, como la lectura de códigos de motor y pruebas sencillas, el módulo Basic Marine funciona bien. Pero si necesita un diagnóstico en profundidad (por ejemplo, pruebas activas, localización guiada de averías con esquemas de cableado, cuadros de mandos, operaciones a nivel de fabricante), el módulo Plus Marine le ofrece esa capacidad mejorada.
Características | IDC6 Básico Marino | IDC6 Marino Plus |
Lectura y borrado de códigos de avería | Sí | Sí (Plus cubre las mismas funciones básicas) |
Parámetros del motor en tiempo real y monitorización | Sí | Sí, y con un manejo de datos en tiempo real más avanzado |
Pruebas de diagnóstico específicas (arranque, sensores, etc.) | Sí | Sí-incluido, con biblioteca de pruebas ampliada |
Controles bidireccionales / Pruebas activas | No incluidos | Suele formar parte del nivel "Plus": este nivel admite un accionamiento más profundo del sistema (deducido del IDC6 Plus estándar en otros tipos de vehículos). |
Flujos de diagnóstico guiados / Herramientas avanzadas | Funciones guiadas de nivel básico | Incluye diagnósticos guiados completos, diagramas de cableado, boletines técnicos y, posiblemente, cuadros de mandos (similar a la disposición del módulo Car Plus). |
Pass-Thru y funciones específicas del fabricante | Pass-thru básico | Plus: Funciones mejoradas a nivel de fabricante, acceso multisistema |
Grabación y congelación de sesiones | Sí | Sí, y a menudo con formatos de presentación de datos más ricos |
El nivel Plus ofrece una cobertura completa a nivel de distribuidor - cubriendo la lectura del motor, actuación, programación, ajustes, diagramas de cableado, etc..:
Plus cubre aproximadamente 38 fabricantes y más de 700 modelos, lo que supone una cobertura del 99,9% de los motores marinos.