UNIProbe es la solución más completa y eficaz, que integra seis instrumentos diferentes en un mismo dispositivo:

OSCILOSCOPIO
Con cuatro canales analógicos independientes, equipados con la función SIV para interpretar la señal de medición (con el software IDC4).

SONDA DE BATERÍA
Para probar la batería, así como para analizar y comprobar todo el sistema de arranque y carga.

TNET
Para la comprobación y el análisis eléctricos de las redes de comunicación de los vehículos (CAN, VAN, LIN).

GENERADOR DE SEÑALES
Para simular los impulsos generados por los sensores y reproducir las órdenes generadas por las unidades de control.

MULTÍMETRO
Para mediciones de tensión, resistencia y corriente.

COMPROBADOR DE PRESIÓN
Para comprobar la presión del combustible y del turbocompresor en todos los vehículos.
SOFTWARE OPERATIVO IDC5 Y MSS 
UNIProbe, al igual que todos los instrumentos de TEXA, utiliza el entorno operativo IDC5, el software de diagnóstico y autodiagnóstico con base de datos integrada y una cobertura excepcional de marcas y modelos. IDC5 está disponible tanto en una versión estándar para PC, MULTI PEGASO y AXONE 4, como en una versión POCKET para las unidades de visualización portátiles de la línea AXONE, pero el potencial del software es el mismo en todas ellas. La conexión inalámbrica por Bluetooth o mediante cable USB permite la transferencia de datos desde el instrumento a la unidad de visualización.
Para quienes no dispongan de la plataforma operativa completa IDC5 ni deseen adquirirla, está disponible el MSS (Measurement System Software), específico para UNIProbe, que habilita únicamente las funciones de osciloscopio, sonda de batería, TNET, multímetro, prueba de presión y generador de señales en modo manual.
FUNCIÓN SIV 
La prueba de osciloscopio realizada con UNIProbe garantiza una excelente detección de valores y una identificación precisa de la medición; pero lo que más necesita el mecánico es un sistema eficaz que le ayude a identificar correctamente los gráficos procesados por el instrumento.
Sin embargo, para determinar si la señal analizada es correcta o no, es necesario disponer de datos de referencia, es decir, valores que muestren claramente cuáles son los puntos críticos que deben analizarse.
Por este motivo, TEXA ha desarrollado una herramienta de apoyo que guía al mecánico a lo largo de toda la prueba. La función desarrollada es un algoritmo de software denominado S.I.V. (Signal Information Viewing).
Gracias a este sistema, los UNIProbe no se limitan a visualizar la señal; a medida que realizan las mediciones y recogen los datos, procesan toda la información, la analizan y ofrecen una evaluación en tiempo real.
De hecho, es capaz de procesar las señales de los distintos sensores o actuadores implicados en la medición y comparar los datos adquiridos con los presentes en la base de datos interna, mostrando así de inmediato cualquier anomalía en la señal. Este modo se puede utilizar de forma sencilla y rápida, partiendo del esquema eléctrico del sistema que se va a analizar o de la lista de componentes.
Al seleccionar el dispositivo que se va a verificar, se activa automáticamente el osciloscopio, que ya está configurado para comprobar correctamente el componente.
UN OSCILOSCOPIO PROFESIONAL
El instrumento UNIProbe ofrece un rendimiento excepcional y unos niveles de fiabilidad extremadamente altos. UNIProbe es capaz de detectar 20 Msamples/s con dos canales activos o 10 Msamples/s con cuatro canales activos y una tensión de entrada máxima de ± 50 voltios. Este rendimiento es claramente superior al que ofrecen otras soluciones disponibles en el mercado.

PRUEBAS DE ALTA Y BAJA TENSIÓN
UNIProbe, combinado con kits de cables específicos, es capaz de medir y analizar señales tanto de alta como de baja tensión, con una simplicidad y eficiencia excepcionales. La prueba en la línea de alta tensión (es decir, la que conecta todos los componentes electrónicos que funcionan con tensiones de miles de voltios) permite, por ejemplo, realizar pruebas en los sistemas de encendido de motores de gasolina, supervisando los impulsos eléctricos que llegan a las bobinas o a las bujías. En cuanto a los motores híbridos, que llevan años en el mercado, también están equipados con módulos de potencia de 200 voltios.
Las mediciones realizadas con un osciloscopio, incluso el más preciso, se traducen en cualquier caso en un gráfico que el mecánico debe ser capaz de analizar. Por este motivo se ha desarrollado UNIProbe como herramienta de apoyo para la interpretación de datos, gracias a un software específico.
Para pruebas de baja tensión, por ejemplo, al adquirir la señal de un potenciómetro de mariposa, el software muestra la típica curva de campana de la aceleración y, si se producen microinterrupciones, bloquea la imagen, indicando la presencia de la anomalía en el gráfico.

PRUEBA DE BATERÍA, ENCENDIDO Y RECARGA
Con la función «Battery Probe» y el kit BPP, UNIProbe es capaz de realizar de forma rápida y sencilla una prueba completa de los elementos y componentes del sistema, que comprende el motor de arranque, el alternador y la batería, lo que permite llegar a un diagnóstico certero y a una reparación fiable. El kit BPP está equipado con cuatro entradas analógicas y dos conectores para la conexión con la pinza amperimétrica. Un sistema de diagnóstico semiautomático analiza el sistema de encendido en su conjunto (es decir, los componentes individuales y el cableado) con el fin de verificar el origen de la avería. A partir de las mediciones obtenidas, el software ofrece un posible diagnóstico, indicando la causa más probable del fallo. Esto se traduce en un informe que se puede imprimir y entregar al cliente y que proporciona detalles de las mediciones y comprobaciones realizadas.

PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO ELÉCTRICO DE LAS REDES
En el bus de comunicación de la red (por ejemplo, CAN, VAN, LIN), las anomalías eléctricas y electrónicas pueden no depender de los sistemas y componentes, sino ser consecuencia de daños físicos en la red electrónica. Esto puede ocurrir, por ejemplo, tras un daño o deterioro físico del cableado. En otros casos, por el contrario, puede deberse a interrupciones accidentales de un cable durante una reparación o una intervención de asistencia. Por último, puede derivarse de unidades de control electrónico (ECU) y dispositivos auxiliares que no se hayan instalado correctamente. En todos los casos, gracias a UNIProbe con el módulo TNET integrado, el análisis eléctrico puede realizarse directamente sobre el cableado de diversos tipos de redes, mediante las sondas de prueba.

FUNCIÓN DE MULTÍMETRO
UNIProbe permite medir la tensión, la corriente y la resistencia con la máxima facilidad; también permite realizar pruebas de diodos (para determinar si un diodo funciona correctamente y cómo está polarizado), pruebas de continuidad (para determinar la presencia de un cortocircuito entre dos terminales) y utilizar el registrador de datos (para monitorizar señales lentas, como la tensión o las resistencias variables, y registrar los cambios a lo largo del tiempo). Al igual que con TwinProbe, es posible medir la corriente a través de una pinza BICOR.

GENERADOR DE SEÑALES
Los UNIProbe pueden funcionar como generadores de señales PWM para la comprobación de dispositivos. Se pueden realizar pruebas en componentes mecánicos como actuadores, presostatos de motores diésel, álabes de turbina o la válvula EGR. Gracias a UNIProbe y TwinProbe, se puede evaluar si la anomalía se debe a un fallo electrónico o a una avería mecánica. Al utilizar UNIProbe y TwinProbe en combinación con el software IDC4, se pueden realizar ajustes y observar los efectos comparándolos con los parámetros propuestos por el autodiagnóstico.

ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA
8 – 32 VCC
TENSIÓN DE RECARGA DE LA BATERÍA INTERNA
10 – 32 VCC, batería de litio integrada de 7,4 V y 1 Ah
AUTONOMÍA DE LA BATERÍA
hasta 5 horas
CONSUMO MÁXIMO DE CORRIENTE
1,2 A a 12 V
CONDICIONES AMBIENTALES
Temperatura de funcionamiento: 0 ÷ +45 °C
Temperatura de almacenamiento: –20 °C ÷ 60 °C
Humedad relativa de funcionamiento: 10 % ÷ 80 % sin condensación
DIMENSIONES
155 × 178 × 55 mm (sin incluir la antena Bluetooth)
PESO
1,2 kg
OSCILOSCOPIO:
CANALES
4 canales de entrada independientes con un ancho de banda analógico de 10 MHz (-3 dB); frecuencia de muestreo de 20 MSamples/s a 10 bits con 1 o 2 canales activos, 10 MSamples/s a 10 bits con 3 o 4 canales activos
TENSIÓN MÁXIMA DE ENTRADA
±50 V máx., acoplamiento CA o CC
ESCALA VERTICAL PARA CADA CANAL
de 20 mV/div a 50 V/div
ESCALA HORIZONTAL
de 500 ns/div a 5 s/div
DISPARADOR
fuente: CH1, CH2, CH3, CH4, seleccionable; retardo de disparo
MODO DE VISUALIZACIÓN
Normal, Automático, Disparo único
MEDICIÓN DE LOS SIGUIENTES VALORES
frecuencia, periodo, valor eficaz, Vmáx, Vmín
MULTÍMETRO:
AISLAMIENTO GALVÁNICO
hasta 1 kV para mediciones seguras
MEDICIONES DE TENSIÓN
Tensión máxima medible: ± 400 V CC, impedancia de entrada 4,7 MΩ, resolución de 3 dígitos; tres rangos de valores, con selección de escala automática o manual: 0-6 V, 6-60 V, 60-400 V CA/CC
MEDICIONES DE RESISTENCIA
Tres rangos de valores, con selección de escala automática o manual: 0-1000 Ω, 1-100 kΩ, 100 – 10 MΩ, resolución: 3 dígitos
MEDICIONES DE CORRIENTE
Las mediciones de corriente se realizan conectando las sondas de la serie «BICOR» de TEXA a las tomas situadas en la parte frontal del instrumento
FUNCIÓN TNET
Resolución de averías en redes CAN ISO 11898 e ISO 11519
FUNCIÓN BPP
Resolución de averías en sistemas de arranque. Mediciones de tensión: CC hasta 50 V CC
COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA
ETSI EN 301 489-17 V 1.2.1 EN 6/326/1