SDT103 | Autool | Rauchleckdetektor für das EVAP-System

SDT103 | Autool | Rauchleckdetektor für das EVAP-System

Schnelle Rauchentwicklung
Kompaktes und tragbares Design
Überhitzungs- und Frostschutz
Externer Durchflussmesser

Price:

197.52€

: In Stock
Brand: Autool
Model: SDT103

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Beschreibung

Rauch- und Leckdetektor SDT103

Im Vergleich zum AUTOOL SDT101 erleichtern und beschleunigen der integrierte visuelle Durchflussmesser und der Airbag-Adapter die Lecksuche und helfen Servicetechnikern dabei, Undichtigkeiten schnell zu beheben und Reparaturzeit zu sparen. Das AUTOOL SDT103 kann in Verbindung mit einem Kfz-Diagnosegerät eingesetzt werden, um Probleme am Kfz-Motor schneller zu diagnostizieren.

Merkmale

Schnelle Rauchentwicklung: Die Rauchentwicklung erfolgt innerhalb von zehn Sekunden, was Ihre Effizienz bei der Prüfung erheblich verbessert.
Kompaktes und tragbares Design: Die meisten auf dem Markt erhältlichen Rauch-Leckdetektoren sind groß und lassen sich nur schwer transportieren und lagern. Autool hat diesen Rauch-Leckdetektor entwickelt, um dieses Problem zu lösen: Er ist nicht nur klein und leicht, sondern auch einfach zu transportieren. Das Griffdesign sowie der Kegeladapter, der Airbag-Adapter usw. lassen sich an die meisten Lufteinlässe anpassen, was dieses Gerät zu einem unverzichtbaren Werkzeug für Sie macht.
Überhitzungs- und Frostschutz: Der Autool SDT103 Rauchdetektor ist mit den neuesten intelligenten Schutzvorrichtungen ausgestattet. Sobald die Temperatur 75 °C überschreitet, wird die Schutzvorrichtung aktiviert und schaltet die Stromversorgung ab, um den Bediener und das Gerät zu schützen. Das Gerät ist nicht nur vor hohen Temperaturen geschützt, sondern auch für den Betrieb bei niedrigen Temperaturen geeignet.
Breites Anwendungsspektrum: Der AUTOOL SDT101 Rauch-Leckdetektor eignet sich zum Aufspüren von Undichtigkeiten in PKWs, Motorrädern, Schneemobilen, Geländefahrzeugen (ATVs), leichten Nutzfahrzeugen und Schnellbooten und ist für alle Modelle geeignet (nur für 12 V Gleichstrom).
Externer Durchflussmesser: Sie können den Luftdruck ganz einfach regulieren, da der Luftdruck in den einzelnen Leitungen des Fahrzeugs unterschiedlich ist. Ist der Luftdruck zu hoch, wird die Leitung beschädigt; ist er zu niedrig, wird das Leck nicht erkannt. Daher ist der Durchflussmesser sehr wichtig, um Ihr Prüfsystem effektiver zu schützen. So wird die Prüfung sicherer.
Keine Luftpumpe: Schließen Sie die Druckluftversorgung der Werkstatt an, verbinden Sie die 12-V-Fahrzeugstromversorgung, leiten Sie Druckluft in den AUTOOL SDT103-Kraftstoffleck-Tester ein, drehen Sie den Durchflussregler gegen den Uhrzeigersinn, um den Luftstrom zu öffnen, schalten Sie die Stromversorgung an der Rückseite des Geräts ein – daraufhin beginnt die AUTOOL SDT103-Rauchmaschine für Kraftfahrzeuge, Rauch zu erzeugen.

Tipps

Wenn Sie diesen AUTOOL SDT 103 Rauch-Leckdetektor für Kraftfahrzeuge zum ersten Mal verwenden, füllen Sie 20 ml Öl ein. Achten Sie bitte darauf, diese Menge NICHT zu überschreiten.
Drehen Sie vor der Verwendung den Drehknopf vorsichtig, um das Luftstromregelventil zu öffnen.
Diese Rauchmaschine verfügt über keine integrierte Luftpumpe. Sie muss an einen separaten Luftkompressor angeschlossen werden.
Als Testflüssigkeit eignen sich sowohl flüssiges Paraffin als auch Babyöl.
Frisches Öl darf erst nachgefüllt werden, wenn der Rauch dünn wird, und es dürfen jeweils nicht mehr als 20 ml eingefüllt werden.
Bevor Sie neues Öl einfüllen, gießen Sie bitte das restliche Öl aus dem Detektor aus und wechseln Sie das Detektoröl regelmäßig aus.
Halten Sie das Gerät während der Dichtheitsprüfung von rauchempfindlichen Teilen fern.
Lassen Sie den Detektor nicht länger als 8 Minuten ununterbrochen laufen. Er benötigt Pausen.
Der Detektor verfügt über einen intelligenten Schutzmechanismus: Wenn die Betriebsgrenze überschritten wird – beispielsweise bei über 75 °C – schaltet er sich automatisch ab. In diesem Fall nehmen Sie den Betrieb bitte zu einem späteren Zeitpunkt wieder auf.
Der runde Teil dieses Detektors wird heiß – bitte seien Sie vorsichtig, um Verbrennungen zu vermeiden.

Was ist das EVAP-System?

Das EVAP-System ist dafür zuständig, die im Kraftstoffsystem Ihres Fahrzeugs entstehenden Kraftstoffdämpfe aufzufangen, sie in einem Aktivkohlebehälter zu speichern und sie sicher im Motor zu verbrennen. Dieser Prozess trägt dazu bei, schädliche Emissionen zu reduzieren und die allgemeine Luftqualität zu verbessern. Erweiterte EVAP-Systeme, die in den meisten Fahrzeugen ab Baujahr 1996 verbaut sind, können sogar Selbsttests auf Undichtigkeiten und die ordnungsgemäße Funktion des Systems durchführen.

So verwenden Sie den AUTOOL SDT103

Schritt 1: Füllen Sie beim ersten Mal 20 ml Babyöl in den Detektor. Öffnen Sie die Motorhaube und hängen Sie den Detektor in die Motorhaube ein.
Schritt 2: Trennen Sie den Schlauch, der an den Detektor angeschlossen werden muss.
Schritt 3: Schließen Sie den Detektor an die 12-V-Gleichstrombatterie an, schalten Sie den Netzschalter ein, und der Detektor nimmt den Betrieb auf.
Schritt 4: Nach etwa 30 Sekunden füllt sich das Rohr mit Rauch. Überprüfen Sie die undichten Stellen. Verwenden Sie bei Bedarf eine Stirnlampe.

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