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JALTEST ETM (Elektronisches Testmodul V9) für das EBS-Bremssystem

JALTEST ETM (Elektronisches Testmodul V9) für das EBS-Bremssystem
JALTEST ETM (Elektronisches Testmodul V9) für das EBS-Bremssystem
JALTEST ETM (Elektronisches Testmodul V9) für das EBS-Bremssystem
JALTEST ETM (Elektronisches Testmodul V9) für das EBS-Bremssystem
JALTEST ETM (Elektronisches Testmodul V9) für das EBS-Bremssystem
 
  • ETM ist ein Zusatzmodul der JalTest-Software, das zur Überprüfung der EBS-Bremsmodule von Nutzfahrzeugen dient.
  • Genau wie JalTest handelt es sich um ein dynamisches Tool, das ständig weiterentwickelt wird; daher wird es dreimal pro Jahr aktualisiert.
  • Maximale Verbindungsgeschwindigkeit

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Price:
930.00€
  • : In Stock
  • Brand: JALTEST
  • Model: 70001008
  • SKU: BD63226

 

Das Jaltest 70001008 ETM (Electronic Test Module V9) ist ein leistungsstarkes Zubehör für Diagnosefachleute. Es ermöglicht Ihnen, einzelne EBS/ABS-Module und -Sensoren isoliert zu prüfen und so sofort zwischen tatsächlichen Komponentenausfällen und Problemen mit der Nebenverkabelung oder dem Steuergerät zu unterscheiden. Dank der Unterstützung von WABCO- und Knorr-Bremse-Systemen sowie induktiven Drehzahl- und Verschleißsensoren bietet das ETM eine zuverlässige und gezielte Diagnose. Die zusätzliche Möglichkeit, End-of-Line-Tests durchzuführen, erhöht den Nutzen noch weiter – so wird verhindert, dass fehlerhafte Teile in den Servicefluss gelangen. Nahtlos in Ihr Jaltest-Gerät integriert (Lizenz erforderlich), hilft Ihnen ETM dabei, unnötige Teileaustausche zu vermeiden und die Diagnosesicherheit zu erhöhen – ganz gleich, ob Sie Lkw, Anhänger, Busse, landwirtschaftliche Maschinen oder Geländefahrzeuge warten.

 

Um Jaltest ETM nutzen zu können, ist ein Jaltest-Diagnosegerät mit einer gültigen Lizenz erforderlich. Hardware, Software und
die Nutzungslizenz für ETM entsprechen dem Ablaufdatum Ihrer aktuellen Jaltest-Softwarelizenz. Nach Ablauf der Lizenz ist ETM
nicht mehr funktionsfähig. Der Kunde kann das ETM erst wieder nutzen, wenn die Lizenz verlängert wurde.
Hinweis: ETM ist für Jaltest-Handgeräte nicht verfügbar.
Hinweis: Kann nicht als eigenständiges Produkt erworben werden.

 

Wichtigste Merkmale und Vorteile

  • Unabhängige Modultests
    Das ETM-Modul emuliert ein Steuergerät, um direkt mit einzelnen Komponenten zu kommunizieren, und hilft Ihnen so festzustellen, ob ein Fehler von der Komponente selbst oder von zugehörigen Leitungen, Steckverbindern oder Steuergeräten herrührt.
  • Umfassende Abdeckung von EBS-/ABS-Modulen
    • Unterstützt mehrere Generationen und Typen von Komponenten, darunter:
    • WABCO-EBS-Module (1., 2. und 3. Generation)
    • Knorr-Bremse EBS-Module und Anhänger-Steuergeräte
    • Induktive Raddrehzahlsensoren und Bremsbelagverschleißsensoren
  • Fähigkeit zur End-of-Line-Prüfung (EOL)
    Das ETM kann Prüfungen nach der Montage oder EOL-Prüfungen im Werksstil durchführen, um sicherzustellen, dass elektronische Komponenten vor ihrem Einbau oder ihrer Integration ordnungsgemäß funktionieren.
  • Weniger Diagnosefehler und weniger verschwendete Teile
    Durch die Isolierung einzelner Komponenten trägt das Modul dazu bei, Fehldiagnosen zu verhindern und den Austausch von Teilen zu vermeiden, die nicht die eigentliche Ursache eines Fehlers sind.
  • Vielseitige Unterstützung für Fahrzeuge und Geräte
    Geeignet für eine Vielzahl von Plattformen: Schwerlast-Lkw, Busse, Anhänger, Leichtfahrzeuge, Landmaschinen, Off-Highway-/Baumaschinen sowie Schiffsanwendungen.

 

Häufig gestellte Fragen

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  • 70001007 ETM -Schnittstelle für V9 
  • MDC02 Diagnosekabel für Knorr-Bremse-EBS-Module in MAN-Fahrzeugen
  • MDC03 Diagnosekabel für Knorr-Bremse-EBS-Module in MAN
  • MDC04 Diagnosekabel für Knorr-Bremse-EBS-Module (außer bei MAN) 
  • MDC05 Diagnosekabel für Knorr-Bremse-EBS-Module (außer bei MAN)
  • MDC06 Diagnosekabel für Wabco-Modulatoren der 3. Generation
  • MDC07 Diagnosekabel für Wabco-Modulatoren der 1. und 2. Generation sowie für Knorr-Bremse-Anhängersteuerungsmodulatoren der 2. Generation
  • MDC08 Diagnosekabel für Wabco-Modulatoren der 4. Generation
  • MDC09 Diagnosekabel für Wabco-Modulatoren der 3. Generation + Reserveventil

 

Zusätzliche ETM-Kabel (nicht im Lieferumfang dieses Pakets enthalten)

  • MDC10 Diagnosekabel für Verschleißsensoren 93,00 €
  • MDC11 Diagnosekabel für Verschleißsensoren 101,00 €
  • MDC12 Diagnosekabel für Geschwindigkeitssensoren 81,00 €

 

Das Jaltest-ETM-Modul deckt eine Vielzahl von EBS-Elektronikmodulen ab (Wabco der ersten, zweiten und dritten Generation, Knorr der zweiten und dritten Generation sowie Knorr-Steuermodule für Anhänger), induktive ABS/EBS-Raddrehzahlsensoren und Bremsbelagverschleißsensoren.

ETM ist in der Lage, Komponenten eigenständig zu prüfen, mit ihnen so zu kommunizieren, als wären sie ein Steuergerät, und zu überprüfen, ob diese Elemente tatsächlich beschädigt sind oder ob das Problem bei zugehörigen Komponenten wie Kabeln, dem Steuergerät usw. liegt.