Häufig gestellte Fragen
- Can I use a single Jaltest interface across multiple environments? ❯
- Do you offer international shipping for your products? ❯
- How can I pay for my order on Balticdiag.com? ❯



Das Jaltest 70001008 ETM (Electronic Test Module V9) ist ein leistungsstarkes Zubehör für Diagnosefachleute. Es ermöglicht Ihnen, einzelne EBS/ABS-Module und -Sensoren isoliert zu prüfen und so sofort zwischen tatsächlichen Komponentenausfällen und Problemen mit der Nebenverkabelung oder dem Steuergerät zu unterscheiden. Dank der Unterstützung von WABCO- und Knorr-Bremse-Systemen sowie induktiven Drehzahl- und Verschleißsensoren bietet das ETM eine zuverlässige und gezielte Diagnose. Die zusätzliche Möglichkeit, End-of-Line-Tests durchzuführen, erhöht den Nutzen noch weiter – so wird verhindert, dass fehlerhafte Teile in den Servicefluss gelangen. Nahtlos in Ihr Jaltest-Gerät integriert (Lizenz erforderlich), hilft Ihnen ETM dabei, unnötige Teileaustausche zu vermeiden und die Diagnosesicherheit zu erhöhen – ganz gleich, ob Sie Lkw, Anhänger, Busse, landwirtschaftliche Maschinen oder Geländefahrzeuge warten.
Um Jaltest ETM nutzen zu können, ist ein Jaltest-Diagnosegerät mit einer gültigen Lizenz erforderlich. Hardware, Software und die Nutzungslizenz für ETM entsprechen dem Ablaufdatum Ihrer aktuellen Jaltest-Softwarelizenz. Nach Ablauf der Lizenz ist ETM nicht mehr funktionsfähig. Der Kunde kann das ETM erst wieder nutzen, wenn die Lizenz verlängert wurde. Hinweis: ETM ist für Jaltest-Handgeräte nicht verfügbar. Hinweis: Kann nicht als eigenständiges Produkt erworben werden.
Yes, Jaltest diagnostics tools are versatile and designed to be used across multiple environments, including marine, agriculture, commercial vehicles, and off-highway equipment like construction and forestry machinery. The tool's adaptability allows it to cater to various types of machinery and vehicles by ordering different software activations for each environment. This customization is facilitated through specific connectors and adapters tailored for each sector, enhancing the tool's utility across diverse applications. Contact us if you want to combine multiple enviroments.
Ja, wir bieten einen schnellen internationalen Expressversand für alle Produkte auf BalticDiag.com an. Wir liefern weltweit — einschließlich der USA, Europas, Nordamerikas, Südamerikas, Asiens, Afrikas und Australiens — über zuverlässige Kurierdienste wie DHL, UPS und FedEx. Jede Bestellung wird per Express direkt an Ihre Haustür geliefert und sorgt so für eine schnelle und sichere Zustellung. Die Versandkosten sind im Produktpreis enthalten, und wir stellen vollständige Sendungsverfolgungsinformationen bereit, damit Sie Ihr Paket vom Versand bis zur Lieferung verfolgen können.
Bitte beachten Sie, dass einige Produkte kostenlosen Versand beinhalten, während bei anderen die Versandkosten vor dem Kauf bestätigt werden müssen. In den meisten Fällen fallen für Palettenlieferungen zusätzliche Versandkosten an, die im Voraus von unserem Verkaufsteam berechnet werden.
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Zusätzliche ETM-Kabel (nicht im Lieferumfang dieses Pakets enthalten)

Das Jaltest-ETM-Modul deckt eine Vielzahl von EBS-Elektronikmodulen ab (Wabco der ersten, zweiten und dritten Generation, Knorr der zweiten und dritten Generation sowie Knorr-Steuermodule für Anhänger), induktive ABS/EBS-Raddrehzahlsensoren und Bremsbelagverschleißsensoren.
ETM ist in der Lage, Komponenten eigenständig zu prüfen, mit ihnen so zu kommunizieren, als wären sie ein Steuergerät, und zu überprüfen, ob diese Elemente tatsächlich beschädigt sind oder ob das Problem bei zugehörigen Komponenten wie Kabeln, dem Steuergerät usw. liegt.
Zusätzliche ETM-Kabel (nicht im Lieferumfang dieses Pakets enthalten)

Das Jaltest-ETM-Modul deckt eine Vielzahl von EBS-Elektronikmodulen ab (Wabco der ersten, zweiten und dritten Generation, Knorr der zweiten und dritten Generation sowie Knorr-Steuermodule für Anhänger), induktive ABS/EBS-Raddrehzahlsensoren und Bremsbelagverschleißsensoren.
ETM ist in der Lage, Komponenten eigenständig zu prüfen, mit ihnen so zu kommunizieren, als wären sie ein Steuergerät, und zu überprüfen, ob diese Elemente tatsächlich beschädigt sind oder ob das Problem bei zugehörigen Komponenten wie Kabeln, dem Steuergerät usw. liegt.









