Name: Testfall zur Leistungsprüfung der Anhängerkupplung | Haldex | Diagnosetools
Brand: Haldex
Price: 4397.15 EUR
Availability: InStock

Testfall zur Leistungsprüfung der Anhängerkupplung | Haldex | Diagnosetools

Der Haldex-Prüfstand für Anhängerbeleuchtung ist so konzipiert, dass ein Bediener das gesamte Anhängerbeleuchtungssystem testen kann, ohne dass eine Zugmaschine angeschlossen werden muss.

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4,397.15€

: In Stock
Brand: Haldex
Model: HT00101

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Beschreibung

Haldex-Prüfstand für Anhängerantriebe

Das Testgerät ist in einem eigenständigen 24-V-Stromverteilerkasten in einem robusten, abschließbaren Koffer untergebracht. Ebenfalls enthalten sind drei umschaltbare Steckdosen (24N, 24S und ISO 7638), Schalter und Warnleuchten. Mit diesen Geräten lassen sich alle elektrischen Funktionen an den Anhängersteckdosen bis hin zur Stromversorgungsbox prüfen. Die im Inneren der Stromversorgungsbox befindlichen Batterien liefern die 24-Volt-Versorgung und werden über die Batterieladebuchse an der Seite der Stromversorgungsbox wieder aufgeladen.

Wie funktioniert der Auto-Lichttester?

Zunächst schließen Sie die 24N- und 24S-Steckdosen an den Anhänger an und schalten dann den Testschalter ein. Die Leuchten gehen nacheinander in einer voreingestellten Reihenfolge für 12 bis 15 Sekunden an.
Nach Abschluss des Tests leuchten alle Leuchten, die zu Beginn des Tests in der Position „EIN“ standen, wieder auf.
Wenn während des Tests ein Kurzschluss in einer der getesteten Leuchten auftritt, unterbricht die Box automatisch die Stromzufuhr zu dieser Leuchte und fährt mit der nächsten Leuchte in der Reihenfolge fort.
Sind die Anhängerbeleuchtungen parallel geschaltet, leuchten zu Beginn des Tests sowohl die rechte als auch die linke Seite auf.

Wie werden die AUX-Funktionen getestet?

Drei zusätzliche Schalter ermöglichen die Simulation der AUX-Funktionen des EBS-Systems.

Pin 6 (24S): EIN = 24 V / AUS = Unterbrechung
Pin 2 (24S): EIN = 24 V / AUS = Unterbrechung
Pin 4 (24S): EIN = 24 V / AUS = Unterbrechung
Pin 5 (24S): 3 Positionen: 24 V / AUS / 0 V (0 V: zum Testen einer Hubachse mit gemeinsamer Rückleitung)

Häufig gestellte Fragen

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