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Flex Chiptuning-Tool: Programmiergerät für ECUs und TCUs | Komplettes Hardware-Set

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  • Funktioniert mit den meisten Steuergeräten direkt über den OBD2-Anschluss
  • Multifunktionales Chip-Tuning-Gerät: Tuning, Neuprogrammierung, Upgrade der Steuereinheit

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Price:
1,100.00€

Verfügbare Optionen

 

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FLEX ist ein innovatives Werkzeug für mechatronische Werkstätten, das die neuesten Entwicklungen auf dem Markt für Fahrzeugtuning und -reparatur umfassend unterstützt. Steigern Sie Ihre Produktivität und bringen Sie Ihr Unternehmen auf die nächste Stufe, indem Sie Ihren Arbeitsplatz um diese neue, individuell anpassbare Technologie erweitern.

Das FLEX-Chip-Tuning-Tool ermöglicht es Ihnen, die Software der meisten Steuergeräte direkt über die OBD-Buchse des Fahrzeugs einfach zu tunen, neu zu programmieren, zu aktualisieren oder zu modifizieren. Eine Internetverbindung verschafft Ihnen Zugriff auf das gesamte Potenzial, das das Tool Ihnen bietet.

Für fortgeschrittene Arbeiten und Reparaturen nutzen Sie das Flexbox-Modul, um Ihr Steuergerät in den Modi BDM, Bootloader, JTAG und AUD zu programmieren. Dank seines hochmodernen Designs erkennt das Gerät eventuelle Verbindungs- oder Kommunikationsfehler.

 

 

Häufig gestellte Fragen

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Spezielle Protokolle sind so etwas wie spezielle Erweiterungen für Ihre vorhandene Software

FLS0.10M – Software Flex Infineon TC17xx – MASTER

Mit dem Full Bench MEDC17-Softwarepaket können Sie nun eine Vielzahl von BOSCH MEDC17-Steuergeräten direkt über den Steuergerätestecker programmieren, ohne das Gerät öffnen zu müssen. Sie werden nie wieder ein BOSCH MEDC17-Steuergerät beschädigen:

 

  • ERSTENS, weil Sie sie nicht mehr öffnen müssen;
  • ZWEITENS, weil Sie nicht mehr löten oder einen Prüfstand verwenden müssen, um eine Verbindung herzustellen.

 

Mit dem Full Bench MEDC17-Softwarepaket sind Ihre Eingriffe stets sicher und langfristig zuverlässig. Sie verfügen über vollständige Sicherungskopien der Messwerte, sogar des EEPROMs, ohne das Gerät öffnen zu müssen – für den Fall, dass Sie das Steuergerät in den Originalzustand zurückversetzen müssen. Nach dem ersten Jahr beträgt die Abonnementgebühr für das Full Bench MEDC17-Softwarepaket für FLEX 500 € für ein MASTER-Tool.

 

 

FLS0.1M – Software Flex ECU OBD + Bench (Pkw, Motorrad, Transporter)

Alle OBD- und Bench-Protokolle für Steuergeräte sind in diesem Modul zusammengefasst. Dieses Modul kann mit FLX2.10- oder FLX2.11-Kabeln (universelle OBD- und ENET-Kabel) verwendet werden.

Eine im Vergleich zu X17 erhöhte Programmiergeschwindigkeit. Die Protokollstabilität ist noch höher, was sicherere Schreibvorgänge auch in weniger leistungsstarken Arbeitsumgebungen ermöglicht. Bei Master- und Slave-Steuergeräten erkennt Flex automatisch das Slave-Steuergerät und schreibt auf beide die gleiche Datei, die auf dem Master-Steuergerät geladen ist – nun müssen Sie sich keine Gedanken mehr darüber machen, beide Steuergeräte manuell zu programmieren!

Wenn Sie ein MAGP1.2M/S oder ein MAGP1.12M/S (X17) besitzen, ist dieses Protokoll völlig kostenlos. Wenden Sie sich an die Vertriebsabteilung, um das Paket mit den OBD-/Bench-Protokollen für Steuergeräte (Pkw, Motorräder, Transporter) (FLS0.1M/S) zu erwerben.

 

FLS0.2M – Software Flex TCU OBD + Bench – MASTER

Das Flex TCU-Softwarepaket ermöglicht das vollständige Auslesen und Beschreiben der TCU, einschließlich aller in der Getriebesteuereinheit gespeicherten Speicherbereiche, ohne jegliche Verschlüsselung. Es ist nicht erforderlich, die Steuereinheit zu öffnen, und dennoch stehen genau dieselben Funktionen wie im regulären Boot-Modus zur Verfügung. Tuning, Kalibrierung, Umgehung von Sicherheitsmaßnahmen und die Wiederherstellung von Backups sind überhaupt kein Problem. Der Unterschied besteht darin, dass die Dateien unverschlüsselt sind und die Geschwindigkeit insgesamt verbessert wurde. Außerdem müssen Sie den Zündschalter nicht betätigen, da die Flexbox dies übernimmt. Die Lesezeiten wurden je nach Steuergerätemodell auf insgesamt 2 bis 3 Minuten getestet. Die Schreibzeiten hängen vom tatsächlichen Umfang der Änderungen in der Datei ab und reichen von wenigen Sekunden bis zu etwa 9 Minuten.

 

FLS0.3M – Software Flex Motorola MPC5xx – MASTER

Das Flex BDM MPC5XX-Softwarepaket ermöglicht das vollständige Auslesen und Beschreiben des Steuergeräts, einschließlich aller im Steuergerät gespeicherten Speicherbereiche, ohne jegliche Verschlüsselung. Sowohl Master- als auch Slave-Steuergeräte werden unterstützt. Dieses Protokoll ist wesentlich schneller als jedes andere BDM-Tool auf dem Markt, insbesondere da es für relativ neue Hardware entwickelt wurde. Tuning, Kopplung und das Wiederherstellen von Backups sind überhaupt kein Problem und lassen sich in wenigen Sekunden erledigen. Es ist auch möglich, die Shadow-Speicher zu lesen und zu beschreiben (der Inhalt wird dem internen Flash-Speicher hinzugefügt), was beim Umgang mit BMW-Steuergeräten nützlich ist. Die Lesezeiten wurden je nach Steuergerätemodell auf insgesamt etwa eine Minute getestet. Die Schreibzeiten hängen nicht von der tatsächlichen Größe der Änderung innerhalb der Datei ab, da das Tool auch ohne das Überspringen von Sektoren schnell genug ist. Weniger als zwei Minuten reichen für einen vollständigen Klon völlig aus. Wenn Sie bereits Besitzer des MAGP1.16 BDM MPC5xx-Plugins sind, ist dieses neue Protokoll für Sie völlig kostenlos. Auch Besitzer früherer BDM-Tools (MAGP1.11 und MAGP1.14) erhalten es kostenlos.

 

FLS0.4M – Software Flex Nexus MPC5xxx – MASTER

Das Flex BL Nexus MPC5XXX-Softwarepaket ermöglicht das vollständige Auslesen und Beschreiben aller Speicherbereiche im Steuergerät. Es bietet eine höhere Programmiergeschwindigkeit im Vergleich zu X17 sowie die Implementierung von Protokollen für die neueste Generation von Marelli, Continental und vielen anderen Marken.Wenn Sie ein MAGP1.2M/S, ein MAGP1.12M/S (X17) oder ein MAGP1.5M/S (T-BOOT) besitzen, ist dieses neue Protokoll völlig kostenlos.

 

FLS0.6M – SW Flex Renesas SH7xxxx – MASTER

Die Renesas-Prozessoren kommen in der Regel in japanisch hergestellten Steuergeräten zum Einsatz und sind in japanischen Fahrzeugen weitaus häufiger anzutreffen als in ihren westlichen Pendants. Die bekanntesten Produktfamilien sind SH705x und SH725xx, die von 2005 bis heute weit verbreitet sind. Denso ist ein Steuergerätehersteller, der in großem Umfang Renesas-Prozessoren einsetzt. Diese OBD- und Prüfstandsprotokolle ermöglichen den vollständigen Zugriff auf das Steuergerät: Sowohl der interne Flash-Speicher als auch das interne EEPROM können vollständig gelesen und beschrieben werden, um Sicherungsdateien für Klon- und Wiederherstellungszwecke zu erstellen, und Flex ermöglicht das direkte Lesen und Schreiben von Kennfeldern sowie die Berechnung der Prüfsumme für alle Tuning-Begeisterten. Derzeit scheint das spezielle Protokoll auf bestimmten Steuergeräten zu funktionieren, aber wir bauen unsere Technologie ständig aus und sind bereits auf der Suche nach weiteren Geräten, die wir der Liste hinzufügen können.

 

FLS0.9M – Software Flex NEC 76F00xx – MASTER

Das Flex AUD für NEC 76F00xx-Softwarepaket ermöglicht das vollständige Auslesen und Beschreiben des Steuergeräts, einschließlich aller im Steuergerät gespeicherten Speicherbereiche, ohne jegliche Verschlüsselung. Andere Hersteller bezeichnen dieses Protokoll möglicherweise als JTAG NEC 76F00xx. Dieses Protokoll ist extrem schnell und stellt einen wichtigen Vorteil für die tägliche Arbeit aller dar, da es auf den weltweit größten Automobilhersteller – die Toyota-Gruppe – ausgerichtet ist. Tuning, Klonen und das Wiederherstellen von Backups sind überhaupt kein Problem und lassen sich in kurzer Zeit erledigen. Die Lesezeiten wurden je nach Steuergerätemodell auf insgesamt etwa eine Minute getestet. Auch die Schreibzeiten sind sehr kurz und betragen in der Regel weniger als zwei Minuten. Wenn Sie bereits Besitzer eines MAGP1.2 oder MAGP1.12 (X17) sind, ist dieses neue Protokoll für Sie völlig kostenlos. Alle anderen Interessenten können sich an die Vertriebsabteilung wenden, um dieses Protokoll zu erwerben.

 

FLS0.2M – Software Flex TCU OBD + Bench – MASTER

Das Flex TCU-Softwarepaket ermöglicht das vollständige Auslesen und Beschreiben der TCU, einschließlich aller in der Getriebesteuereinheit gespeicherten Speicherbereiche, ohne jegliche Verschlüsselung. Es ist nicht erforderlich, die Steuereinheit zu öffnen, und dennoch stehen genau dieselben Funktionen wie im regulären Boot-Modus zur Verfügung. Tuning, Kalibrierung, Umgehung von Sicherheitsmaßnahmen und die Wiederherstellung von Backups sind überhaupt kein Problem. Der Unterschied besteht darin, dass die Dateien unverschlüsselt sind und die Geschwindigkeit insgesamt verbessert wurde. Außerdem müssen Sie den Zündschalter nicht betätigen, da die Flexbox dies übernimmt. Die Lesezeiten wurden je nach Steuergerätemodell auf insgesamt 2 bis 3 Minuten getestet. Die Schreibzeiten hängen vom tatsächlichen Umfang der Änderungen in der Datei ab und reichen von wenigen Sekunden bis zu etwa 9 Minuten.

Informieren Sie sich über die verfügbaren Softwarepakete, die unterstützten Dienste und die Fahrzeuge.

 

https://www.magicmotorsport.com/flex/vehicle-and-services-list/