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ATF702 | Autool | Automatik-Getriebeölwechselstation

ATF702 | Autool | Automatik-Getriebeölwechselstation
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  • Der automatische Getriebeölwechsler ist nach dem neuesten Stand der Technik konstruiert und spritzt neues Öl in das Automatikgetriebe ein, während das alte Öl ausgegeben wird.
  • Vier flexible Universalrollen mit 360-Grad-Drehung.
  • Der ATF-Getriebeölwechsler ist mit verschiedenen Spezialanschlüssen ausgestattet.

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Price:
577.69€
  • : In Stock
  • Brand: Autool
  • Model: ATF702

 

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ATF702 Automatik-Getriebeölwechselstation

 

Die Reinigung und der Ölwechsel des Getriebes, des hydraulischen Drehmomentwandlers, der Wärmeableitung des Getriebes und der Wärmeableitungsleitung kann in 20 Minuten abgeschlossen werden, und der Ölwechsel des Automatikgetriebes kann fast 100% betragen; Die Metallspäne und der Ölschlamm im Getriebe können ohne Demontage vollständig entfernt werden; Das einstellbare Druckdesign kann verschiedene Drücke und Durchflüsse entsprechend verschiedener Fahrzeugmodelle einstellen; Mit einer separaten Zyklusreinigungsfunktion ist die Wartung gründlicher.

 

 

Funktionen

  1. Der automatische Getriebeölwechsler verwendet das neueste Prozessdesign und spritzt neues Öl in das automatische Getriebe, während das alte Öl ausgegeben wird. Auf diese Weise wird nicht nur ein sicherer und effizienter Ölwechsel des Automatikgetriebes gewährleistet, sondern es wird auch gründlich gewartet.
  2. Vier flexible Universalrollen mit 360-Grad-Drehung, von denen zwei arretiert werden können, lassen sich leicht am Arbeitsplatz oder in anderen Positionen fixieren und tragen dazu bei, die körperliche Kraft beim Bewegen zu verringern. Zwei Griffe, die sich der menschlichen Mechanik anpassen, liegen bequem in der Hand und lassen sich arbeitssparend schieben.
  3. Der ATF-Getriebeflüssigkeitswechsler ist mit verschiedenen Spezialanschlüssen ausgestattet, mit denen verschiedene Arten von Automatikgetrieben aus Europa, den Vereinigten Staaten und Japan gereinigt werden können. Die Schnellkupplung wird zum Anschluss des Kühlerrohrs des Getriebes verwendet und ist einfach und schnell zu bedienen.

 

Häufig gestellte Fragen

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Schritt 1: Vorbereitungen für die erste Benutzung

Überprüfen Sie das Zubehör, ob es fehlt/beschädigt ist oder nicht. 2) Füllen Sie neues Getriebeöl (ca. 12 kg) in den neuen Tank und lassen Sie die Altölflasche leer.

Schritt 2: Öl aus dem externen Tank auffüllen

Stecken Sie den durchsichtigen Verbindungsschlauch in den neuen externen Öltank und stellen Sie den Schalter "Ventil 1" auf die Position "Austauschen" und den Schalter "Ventil 2" auf die Position "Entnehmen". 2) Schließen Sie das Netzkabel an eine voll aufgeladene 12V-Batterie an. 3) Schalten Sie den Netzschalter ein, um die Ölabsaugung aus dem externen Tank zu starten.

Schritt 3: Zyklusreinigung

  1. Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug bremst und heben Sie das Fahrzeug sicher an.
  2. Trennen Sie eine ATF-Ölleitung ab, die für die Demontage und Montage am Auto geeignet ist.
  3. Suchen Sie sich aus der Schachtel geeignete Verbindungsstücke und verbinden Sie die rote und die blaue Ölleitung jeweils mit den beiden Enden der entfernten Ölleitung.
  4. Lassen Sie den Motor kurz an und beurteilen Sie die Richtung des Ölein- und -austritts.
  5. Verbinden Sie die Ölablassleitung des Fahrzeugs mit der Ölrücklaufleitung und die Öleinlassleitung des Fahrzeugs mit der Ölablassleitung.
  6. Schließen Sie einen kurzen transparenten Schlauch an den externen Öleinlass an. Öffnen Sie die Reinigungslösung und stecken Sie das andere Ende des kurzen transparenten Schlauchs in die Reinigungslösung.
  7. Stellen Sie das Ventil 1 der Maschine auf die Position "Austauschen" und das Ventil 1 auf die Position "Absaugen".
  8. Schalten Sie den Netzschalter ein, um den Reinigungszyklus zu starten.
  9. Nachdem die Reinigungsflüssigkeit vollständig eingespritzt wurde, entfernen Sie den transparenten kurzen Schlauch. Schalten Sie den Netzschalter aus. Stellen Sie das Ventil 1 der Maschine auf die Position "Reinigen" und das Ventil 2 auf die Position "Wechseln".
  10. Starten Sie den Motor. Zu diesem Zeitpunkt befindet sich die Maschine im Reinigungszyklus, und der Durchfluss des Altöls kann an den Altölfenstern beobachtet werden. Schalten Sie während des Reinigungsvorgangs die Gänge, jeder Gang bleibt ca. 5-10 Sekunden lang, und die Reinigung ist nach 5 Minuten abgeschlossen Stellen Sie den Motor ab.

 

Schritt 4: Ölwechsel

  1. Nach Beendigung des Reinigungszyklus stellen Sie "Ventil 1" auf die Position "Wechseln", schalten den Netzschalter wieder ein und beginnen, neues Öl in das Getriebe einzuspritzen. Wenn das Öl durch das Fenster für neues Öl fließt, starten Sie den Motor und das Automatikgetriebe beginnt mit dem Austausch von Altöl und neuem Öl.
    Beobachten Sie während des Ölwechsels den Füllstand des Neu- und des Altöltanks. Wenn das neue Öl langsamer fließt als das gebrauchte, verwenden Sie das Ventil an der Ölrücklaufleitung, um den Durchfluss des gebrauchten Öls zu reduzieren, damit sich die Durchflussmenge von neuem und gebrauchtem Öl ausgleicht.
  2. Schalten Sie die Gänge während des Ölwechsels um, jeder Gang muss etwa 5-10 Sekunden lang stehen bleiben.
  3. Achten Sie auf die Farbe des Altöls, indem Sie das Altölfenster beobachten. Wenn sich die Farbe des Altöls von schmutzig in die gleiche Farbe wie die des neuen Öls ändert, bedeutet dies, dass das gebrauchte und das neue Öl ausgetauscht worden sind.
  4. Schalten Sie den Motor aus und schließen Sie die Ölleitung des Getriebes an, wie sie ist, dann starten Sie den Motor wieder und prüfen Sie die Ölmenge des Getriebes, nachdem Sie den P-Gang eingelegt haben. Wenn die Ölmenge nicht ausreicht, füllen Sie neues Getriebeöl nach, achten Sie auch darauf, ob aus den Leitungen Öl austritt. Machen Sie eine Probefahrt von etwa einem Kilometer und kontrollieren Sie erneut (sehr wichtig).