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Kit de mantenimiento del sistema de postratamiento de motores diésel | NEXIQ

Kit de mantenimiento del sistema de postratamiento de motores diésel | NEXIQ
Kit de mantenimiento del sistema de postratamiento de motores diésel | NEXIQ
  • El kit de mantenimiento del sistema de postratamiento utiliza aire comprimido y aspiración para eliminar el hollín del filtro DOC, lo que reduce la contrapresión y permite una regeneración segura del sistema de postratamiento.

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Precio:
220.00€
  • : En stock
  • Marca: NEXIQ
  • Model: NQ307000

 

El kit de mantenimiento del sistema de postratamiento se utiliza como parte de una rutina de limpieza para eliminar las partículas y el hollín que dificultan u obstruyen el filtro de panal situado en la cara frontal del catalizador de oxidación diésel (DOC). Este kit cambiará la forma en que los técnicos de mantenimiento gestionan la eliminación del hollín y otras partículas que se acumulan en la superficie del DOC. Si bien la acumulación de partículas diésel puede impedir la regeneración del sistema de postratamiento, la limpieza con aire del DOC reduce la contrapresión de los gases de escape del postratamiento y permite al técnico realizar de forma segura una regeneración en estacionamiento. También se requiere una fuente de aire comprimido y una aspiradora de taller equipada con una manguera de 2,5 pulgadas de diámetro (y una bolsa para recoger el hollín extraído del DOC) (no incluidas en el kit).

 

El kit incluye lo siguiente:

  • Adaptador de postratamiento de 13"
  • Adaptador de postratamiento de 6"
  • Collarín de sujeción
  • Correas de sujeción
  • Conjunto de pistola de soplado

 

Nota: Se recomienda realizar una rutina de diagnóstico del sistema de postratamiento para identificar y corregir la causa antes de llevar a cabo este procedimiento de limpieza de obstrucciones en la superficie de contacto. Las causas habituales de obstrucción del DOC son ciclos de funcionamiento cortos del vehículo, tiempo excesivo de ralentí, funcionamiento de la toma de fuerza (PTO) en parado o un problema de hardware en el motor.

Preguntas Frecuentes

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