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Produkte welche den Suchangaben entsprechen
- Die meisten Motorsensoren prüfen – Lambda, Luftmassenmesser (MAF), MAP, ABS, Drosselklappensensor (TPS), Nockenwellen-/Kurbelwellenposition usw.;
- Prüfen Sie verschiedene Stellglieder und Magnetventile;
- Signale der Einspritzdüsen und der Kraftstoffpumpe überwachen;
- CAN-Bus-Signale anzeigen;
- Durchführung grundlegender Messungen der Primär- und Sekundärzündung.
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- Durchführung grundlegender Messungen der Primär- und Sekundärzündung.
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- Durchführung grundlegender Messungen der Primär- und Sekundärzündung.
- Die meisten Motorsensoren prüfen – Lambda, Luftmassenmesser (MAF), MAP, ABS, Drosselklappensensor (TPS), Nockenwellen-/Kurbelwellenposition usw.;
- Prüfen Sie verschiedene Stellglieder und Magnetventile;
- Signale der Einspritzdüsen und der Kraftstoffpumpe überwachen;
- CAN-Bus-Signale anzeigen;
- Durchführung grundlegender Messungen der Primär- und Sekundärzündung.
- Emulator für Harnstoffstands-/Qualitätssensor – Cummins & Komatsu Deutsch-Stecker
- Emulator für Harnstoffstands-/Qualitätssensor – Cummins & Komatsu Deutsch-Stecker
- D-TECH ist eine originale SDF-Händler-Schnittstelle mit Unterstützung für 4 CAN- und K/L-Line-Protokolle.
- D-TECH ist eine originale SDF-Händler-Schnittstelle mit Unterstützung für 4 CAN- und K/L-Line-Protokolle.
- NOx-Sensor-Emulator für DAF Euro 4, Euro 5, EEV 2008–2013
- NOx-Sensor-Emulator für DAF Euro 4, Euro 5, EEV 2008–2013
- NOx-Sensor-Emulator für DAF Euro 4/5 – von Leiterplatte zu NOx
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- NOx-Sensor-Emulator für DAF Euro 4/5 – Plug & Play
- NOx-Sensor-Emulator für DAF Euro 4/5 – Plug & Play
- SCR-/DPF-Emulator für DAF-Lkw der Euro-6-Norm, Baujahre 2013–2017, mit MX11- und MX13-Motoren.
- SCR-/DPF-Emulator für DAF-Lkw der Euro-6-Norm, Baujahre 2013–2017, mit MX11- und MX13-Motoren.
- NOx-Sensor-Emulator (Auslass) für DAF Euro 6 2013–2017 – Leiterplattenversion
- NOx-Sensor-Emulator (Auslass) für DAF Euro 6 2013–2017 – Leiterplattenversion
- NOx-Sensor-Emulator (Auspuff) für DAF Euro 6 2013–2017 – Plug&Play
- NOx-Sensor-Emulator (Auspuff) für DAF Euro 6 2013–2017 – Plug&Play
- SCR/DPF-Emulator für DAF Euro 6 (2013–2017): PCB zu NOx
- SCR/DPF-Emulator für DAF Euro 6 (2013–2017): PCB zu NOx
- SCR/DPF-Emulator für DAF Euro 6 (2018–2021) – PCB zu NOx
- SCR/DPF-Emulator für DAF Euro 6 (2018–2021) – PCB zu NOx
- NOx-Sensor-Emulator (Auslass) für DAF Euro 6 ab 2018 (Facelift) – Leiterplattenversion
- NOx-Sensor-Emulator (Auslass) für DAF Euro 6 ab 2018 (Facelift) – Leiterplattenversion
- NOx-Sensor-Emulator (Auslass) für DAF Euro 6 ab 2018 (Facelift) – Plug&Play
- NOx-Sensor-Emulator (Auslass) für DAF Euro 6 ab 2018 (Facelift) – Plug&Play
- Retarder Emulator speziell für DAF XF106 Euro 6 (nach 2018 Facelift)
- Retarder Emulator speziell für DAF XF106 Euro 6 (nach 2018 Facelift)
- SCR-/DPF-Emulator für DAF Euro 6 Stufe E PCI2 2021–2024 QC
- SCR-/DPF-Emulator für DAF Euro 6 Stufe E PCI2 2021–2024 QC
- SCR-Emulator für DAF LF Euro 4/5 und Busse mit Cummins-Motoren der Baureihen QSB4.5 und QSB6.7
- SCR-Emulator für DAF LF Euro 4/5 und Busse mit Cummins-Motoren der Baureihen QSB4.5 und QSB6.7
- Retarder-Emulator mit speziellem Anschluss für DAF XF105 Plug&Play QC
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- Verriegelungsadapter für den Einsatz bei Detroit Diesel-Schiffsanwendungen.
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Dieser Wagen wurde speziell entwickelt, um die Organisation des Arbeitsplatzes zu erleichtern und für Ordnung zu sorgen.
Dieser Wagen wurde speziell entwickelt, um die Organisation des Arbeitsplatzes zu erleichtern und für Ordnung zu sorgen.
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- DIAG-STARTIUM 60-24 ist ein fortschrittliches 3-in-1-Batteriewartungssystem, das alles bietet, was eine moderne Werkstatt benötigt.
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- DIAG-STARTIUM 60-24 ist ein fortschrittliches 3-in-1-Batteriewartungssystem, das alles bietet, was eine moderne Werkstatt benötigt.
- Das DP750 ist ein spezielles intelligentes digitales Netzgerät, das sich sowohl für Elektrofahrzeuge als auch für die Wartung von Kraftstofffahrzeugen eignet. Der Spannungsbereich des Hochspannungsausgangs beträgt 250V-750V, der für Offline-Fahr- und Wartungstests von elektrischen Hochspannungsgeräten verwendet werden kann.
- Das DP750 ist ein spezielles intelligentes digitales Netzgerät, das sich sowohl für Elektrofahrzeuge als auch für die Wartung von Kraftstofffahrzeugen eignet. Der Spannungsbereich des Hochspannungsausgangs beträgt 250V-750V, der für Offline-Fahr- und Wartungstests von elektrischen Hochspannungsgeräten verwendet werden kann.
- DP901 V2.0 istein spezielles, intelligentes digitales Netzteil, das sich sowohl für die Wartung von Elektrofahrzeugen als auch von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor eignet. Der Spannungsbereich des Hochspannungsausgangs liegt zwischen 200 V und 1000 V, wodurch es für Offline-Fahr- und Wartungstests von Elektrogeräten mit höheren Spannungen eingesetzt werden kann.
- DP901 V2.0 istein spezielles, intelligentes digitales Netzteil, das sich sowohl für die Wartung von Elektrofahrzeugen als auch von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor eignet. Der Spannungsbereich des Hochspannungsausgangs liegt zwischen 200 V und 1000 V, wodurch es für Offline-Fahr- und Wartungstests von Elektrogeräten mit höheren Spannungen eingesetzt werden kann.
Das Cojali 50105172 DPF-Aus- und Einbauwerkzeug ist für den sicheren Ausbau und Einbau von Dieselpartikelfiltern in Lkw und Bussen der Marke Scania konzipiert. Seine robuste Bauweise gewährleistet eine korrekte Ausrichtung, sichere Handhabung und eine beschädigungsfreie Wartung.
- OEM: 2285587 SCANIA
- Cojali-Artikelnummer: 50105172
Das Cojali 50105172 DPF-Aus- und Einbauwerkzeug ist für den sicheren Ausbau und Einbau von Dieselpartikelfiltern in Lkw und Bussen der Marke Scania konzipiert. Seine robuste Bauweise gewährleistet eine korrekte Ausrichtung, sichere Handhabung und eine beschädigungsfreie Wartung.
- OEM: 2285587 SCANIA
- Cojali-Artikelnummer: 50105172
- Unterstützt verschiedene Methoden zur Batteriediagnose
- Verbessert die Reparatureffizienz
- Liest schnell Informationen zum Akku-Pack aus
- Diagnosebericht per E-Mail
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- Verbessert die Reparatureffizienz
- Liest schnell Informationen zum Akku-Pack aus
- Diagnosebericht per E-Mail
- Für Anhänger mit WABCO- oder KNORR-BREMSE-Bremssystem mit zusätzlicher Diagnosesteckdose an der Seite
- Für Anhänger mit WABCO- oder KNORR-BREMSE-Bremssystem mit zusätzlicher Diagnosesteckdose an der Seite
Autocom CARS Komplett-Adapterset für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.
Autocom CARS Komplett-Adapterset für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.
- Der WABCO-Anhänger mit Diagnosekabeln enthält Zubehör und Kabel für alle gängigen Diagnosearbeiten an Anhängersystemen.
- Der WABCO-Anhänger mit Diagnosekabeln enthält Zubehör und Kabel für alle gängigen Diagnosearbeiten an Anhängersystemen.
- Dies ist eine Diagnoseschnittstelle in OEM-Qualität. Keine minderwertigen Nachbauversionen.
- Dies ist eine Diagnoseschnittstelle in OEM-Qualität. Keine minderwertigen Nachbauversionen.