DIAGNOSEINSTRUMENTE

Dieses umfassende und benutzerfreundliche Paket umfasst eine von DENSO entwickelte Computerschnittstelle und bietet Ihnen alles, was Sie für die erweiterte Fehlerdiagnose bei DENSO-Diesel-Common-Rail-Anwendungen (Pumpen und Einspritzdüsen) benötigen.

• Diagnosescanner und Programmiergerät für Deutz-Steuergeräte
• Höchste Zugriffsebene auf dem Markt

• Das Doosan-Diagnosetool dient zur Diagnose von Dieselmotoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung
• Unterstützte Typen: TIER-3, TIER-4

• Ein elektronisches Messgerät in Verbindung mit einer speziellen Software (im Lieferumfang enthalten) zur detaillierten Diagnose von Vergasern und Kraftstoffeinspritzsystemen.

• Der WABCO-Anhänger mit Diagnosekabeln enthält Zubehör und Kabel für alle gängigen Diagnosearbeiten an Anhängersystemen.

• Dies ist eine Diagnoseschnittstelle in OEM-Qualität. Keine minderwertigen Nachbauversionen.

• Das DiagnosegerätDiagProg 5 ist ein Gerät der neuesten Generation aus der beliebten DiagProg-Serie, das Flexibilität und Komfort bietet und dabei einfach zu bedienen ist.

• Für DIAG+
• PC zu EBS EB+
• USB-Verbindung

• Für Fleet+
• PC zu EBS EB+
• USB-Verbindung

• Die HIAB-Steuerungssysteme sind auf maximale Effizienz und Produktivität ausgelegt.

• Diagnosetool für Hitachi;
• Diagnosetool für Off-Highway-Fahrzeuge

• PC-Service-Tool mit CAN-USB-Schnittstelle 

Mit dem Haldex-Diagnosetool DIAG+ lassen sich Fehlercodes auslesen und löschen, Fahrzeugparameter programmieren und der End-of-Line-Test des EB+-Systems durchführen.

• IMMO 801 ist ein professionelles Autoschlüssel- und IMMO-Programmierwerkzeug, das Fahrzeugerkennung, allgemeine Wartungsfunktionen, Fernbedienungsabgleich, Schlüsselabgleich, Anti-Diebstahl-ECU-Abgleich, ECU-Reset, Chip-Lesen und -Schreiben sowie Auto-Computer-Lesen und -Schreiben integriert. Es ist geeignet für die Kfz-Elektronik-Industrie, Schlüsseldienste, Werkstätten und andere professionelle Anwender.

• IMMO G3 ist ein spezielles Gerät für die Programmierung von Kfz-Diebstahlsicherungen, das zum Lesen und Schreiben von Autoschlüssel-Chipdaten verwendet wird, einschließlich EEPROM- und Auto-MCU-Lesen/Schreiben, Mercedes-Benz-Infrarot-Schlüssel, Erzeugung von Spezialschlüsseln, Lesen von BMW-Motor-INS-Codes und Lesen und Schreiben von BMW-CAS4+/FEM-Chips.

• DasIRT01 ist ein spezielles Isolationswiderstandsmessgerät für EVs. Es ist mit einer leistungsstarken Mess- und Datenverarbeitungssoftware ausgestattet, mit der Messungen von Parametern wie Isolationswiderstand und Spannung effizient durchgeführt werden können.

• Original-Diagnoseschnittstelle von Actia
• Zur Verwendung bei Lkw, leichten und schweren Nutzfahrzeugen.

• Kann Diagnosen durchführen und Module programmieren 
• Bietet verschiedene Motortests
• Wird mit einem Kabel für ältere (vor OBD2) Lkw geliefert

• Ein brandneuer Adapter für den JCB Service Master.
• Für die Nutzung dieses Produkts ist ServiceMaster 21.3.1 oder eine neuere Version erforderlich. 
• Im Lieferumfang enthalten sind der Adapter, ein 9-poliges Kabel und ein USB-Kabel. 

*Der Adapter funktioniert nur mit JCB-Software. 

• Multifunktionaler Scanner für Baufahrzeuge im Autohaus

• Electronic Data Link (EDL) ist eine originale PC-zu-Fahrzeug-Schnittstelle für die Händlerdiagnose
• Servicehandbücher anzeigen
• Diagnose durchführen
• Messwerte
• Tests und Kalibrierungen
• Steuergeräte neu programmieren

• Der John Deere USB-Link 3 ist der direkte Nachfolger des John Deere Service Advisor EDL v3 und wurde für neuere Maschinen entwickelt, bei denen Geschwindigkeit, Mobilität und Zuverlässigkeit wichtiger denn je sind.

• Das Kohler KIRA Diagnosetool ist ein professionelles Motordiagnosesystem, das Echtzeitanalysen, die Programmierung von Steuergeräten und erweiterte Fehlerbehebung für Kohler-Motoren bietet.

• Original UDIF NEO KNORR-BREMSE-Diagnoseschnittstelle
• Diagnosesystem für Scheibenbremsen an Anhängern
• Mit Hilfe dieser Diagnoselösung können Sie den Fehlerspeicher auslesen und löschen sowie einen Systemtest durchführen
• Ermöglicht die Konfiguration verschiedener Zusatzfunktionen des Anhängersteuerungssystems und damit die Erweiterung des Funktionsumfangs des Systems

• Diagnoselösung für verschiedene Steuergeräte von Liebherr-Off-Highway-Maschinen und Baumaschinen.

• CANBOX2 – Diagnosetool für den Händlerservice, das alle Gabelstaplermodelle von Linde mit CAN-System abdeckt.

• 13 unterstützte Sprachen – Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch, Polnisch und weitere.
• Erweiterte HD-Funktionen – DPF-Regeneration, SCR/DEF-Diagnose, aktive Tests und Einspritzdüsen-Codierung.
• Umfassende Herstellerabdeckung – Unterstützt DAF, MAN, Scania, Volvo, Iveco, Cummins, Caterpillar, John Deere und viele weitere.

• Der X7HD-Lkw-Scanner ist ein Android-basiertes Komplettdiagnosetool der neuen Generation für Schwerlast-Lkw, Nutzfahrzeuge und Baumaschinen.
• Mit dem hochwertigen 10-Zoll-Tablet für den industriellen Einsatz und der dazugehörigen Software lassen sich noch mehr Lkw, Busse und Maschinen aus dem In- und Ausland mit umfassenden Diagnosefunktionen überprüfen.

• Das neueste Original-OEM-Diagnosegerät für MAN, einschließlich Busse und NEOPLAN.
• Es handelt sich um ein Gerät, das Ende 2018 hergestellt wurde und für die neuesten Modelle bis 2023 geeignet ist.
• Funktioniert ausschließlich mit der MAN CATS 3-Software.

• Geeignet für MTU-Motoren und -Systeme
• Kompatibel mit Dieselgeneratoren
• Unterstützt Motoren, die in der Schifffahrt, im Schienenverkehr und im Bergbau eingesetzt werden

• Der MaxiCheck MX900TS wurde mit aktualisierter Software und Hardware entwickelt, um ein breiteres Spektrum an Fahrzeugen und Funktionen abzudecken. Damit hat er sich zu einem der kostengünstigsten bidirektionalen Diagnosegeräte der Autel-Produktfamilie entwickelt.

• Der MaxiEV BCE100 Lithium-Batterie-Balancer wurde entwickelt, um Ungleichgewichte in der Zellspannung schnell zu beheben.
• Verhindern Sie die Auswirkungen von Überladung und Überentladung auf die Batterie, die durch die ungleichmäßige Zellspannung verursacht werden, und beseitigen Sie die durch Selbstentladung und uneinheitliche Coulomb-Effizienz bedingten Kapazitätsabweichungen.

• Umfassende Fahrzeugabdeckung für US-amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeuge
• Systemübergreifende Diagnose: Fehlercodes auslesen und löschen, Freeze-Frame-Daten anzeigen, Live-Daten anzeigen und grafisch darstellen
• Unterstützt die neuesten Kommunikationsprotokolle, einschließlich DoIP und CAN FD
• AUTO SCAN 2.0 maximiert die Diagnosefunktionen durch einen schnelleren System-Scan
• EXKLUSIVES ANGEBOT MIT EINER 3-JÄHRIGEN VERLÄNGERUNGSLIZENZ

• Das MaxiTPMS ITS600 PRO ist ein tabellenbasiertes TPMS-Diagnosegerät
• TPMS-Systemcodes auslesen/löschen und Live-Daten anzeigen
• Umfassende Systemdiagnose
• Alle Wartungsdienste
• Alle Systemcodes auslesen / löschen / Live-Daten anzeigen

• Das MaxiTPMS ITS600 ist ein tabellenbasiertes TPMS-Diagnosegerät
• TPMS-Systemcodes auslesen/löschen und Live-Daten anzeigen

• Vollständige Systemdiagnose – Überprüfung von Motor, ABS, Getriebe und anderen unterstützten Systemen.
• Erweiterte Servicefunktionen – ABS-Entlüftung, TPS-Rücksetzung, ECU-Rücksetzung, Öl-Rücksetzung und mehr.
• Umfassende Motorradabdeckung – Unterstützt Yamaha, Honda, BMW, KTM, Ducati, Triumph, Suzuki und Kawasaki.

• ANCEL MT700 Motorrad-Vollsystem-Diagnosegerät OBD2-Scanner ABS TPMS EBS ECU Diagnose aller Systeme
• Das ANCEL MT700 umfasst die Diagnose aller Systeme, darunter Motor, Getriebe, ABS, Scheinwerfer, EPS, TPMS, Zündung, Instrumententafel-Service-System, Alarmanlage, Fahrwerksmanagement, Federung, Radio, Scheinwerfer, VCM, Bluetooth-Service-System usw.
• 1 Jahr kostenlose Updates

• Fahrzeugschnittstelle der neuesten Generation, die speziell für den Einsatz in Motorrad- und Schiffsmotoren entwickelt wurde.

• Eine Diagnoseschnittstelle speziell für die Diagnose von Außenbordmotoren und Wasserscootern (Jet-Skis und Sea-Doos).

• Verbesserte Diagnoseschnittstelle der zweiten Generation für CLAAS-Maschinen.
• Diese neue Version der CLAAS-Schnittstelle unterstützt 4 CAN-Anschlüsse und WLAN.
• Ältere CAN-USB-Schnittstellen werden von neueren CLAAS-Landmaschinen nicht mehr unterstützt.