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• Lieferumfang: USB-Pod, USB-Kabel, Software und Bedienungsanleitung

Kabel für die Diagnoseschnittstellen VOCOM und VOCOM2, kompatibel mit Volvo Penta-Motoren

• Der Powerduction 10R dient zum Erwärmen und Lösen mechanischer Teile wie verschlissener Schrauben und Muttern, um deren Entfernung innerhalb von Sekunden zu ermöglichen.
• Es wird insbesondere in den Bereichen Automobil, Landwirtschaft, Instandhaltung und Metallbau empfohlen.

• Der POWERDUCTION 37LG sorgt für eine sofortige und leistungsstarke Erwärmung, um Stahl oder Aluminium zu lösen oder einfach nur zu erwärmen. 
• Das Gerät ist leicht und tragbar und kann dank seines Wasserkühlsystems Metallteile auch mehrere Minuten lang ohne Unterbrechung kontinuierlich erwärmen.

• Der POWERDUCTION 39LG sorgt für eine sofortige und leistungsstarke Erwärmung, um Stahl oder Aluminium zu lösen oder einfach nur zu erwärmen. 
• Ausgestattet mit einer Flüssigkeitskühlung kann dieses Gerät Metallteile auch mehrere Minuten lang ohne Unterbrechung kontinuierlich erwärmen.

• Paccar GHG14-NOx-Sensor-Emulator für den nachgeschalteten Bereich – Leiterplattenversion

• Paccar GHG14-Emulator für den nachgeschalteten NOx-Sensor – Plug-and-Play

• Paccar GHG17-NOx-Sensor-Emulator für den nachgeschalteten Bereich – Leiterplattenversion

• Paccar GHG17-Emulator für den nachgeschalteten NOx-Sensor – Plug-and-Play

• SCR-/DEF-/DPF-Emulator für Paccar MX GHG21, MX11, MX13 und EPA21 – Kenworth- und Peterbilt-Lkw. Plug-and-Play.
• Der Emulator ist in zwei Versionen erhältlich, je nach dem für den DEF-Füllstands- und Qualitätssensor verwendeten Stecker. Überprüfen Sie vor dem Kauf den Steckertyp und wählen Sie die richtige Version aus. 

• Das Modell TDB008 wurde entwickelt, um die Ausgangssignale von Parksensoren, die mit Ultraschallsensoren arbeiten, bei einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen visuell anzuzeigen.

• Die beste Lösung zum Scannen von Perkins-Geräten und Perkins-Elektriksystemen. 

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• Das PowerScan PS100 ist das bislang revolutionärste Testgerät für Schaltkreise;
• Ausgestattet mit AVOmeter, Prüflampe, integrierter Taschenlampe, Kurzschlussanzeige, Relais-/Komponententester, Durchgangsprüfer und Anzeige für schlechte Erdung ist der PowerScan wahrlich das Nonplusultra in Sachen Leistung und Erschwinglichkeit und ermöglicht es Anwendern, Schaltkreise in einem einzigen Schritt zu prüfen

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• Große Auswahl an Prüfzubehör und Messspitzen, die mit herkömmlichen Messgeräten kompatibel sind.

• Das Set umfasst 120 Stück.

• Optimieren Sie Ihren Arbeitsplatz mit dem 13-teiligen Profi-Werkbank-Set von BALTICDIAG.
• Ideal für Kfz-Werkstätten, Werkstätten oder private Garagen. 

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• Optimieren Sie Ihren Arbeitsbereich mit dem 13-teiligen Profi-Werkbank-Set von BALTICDIAG.
• Ideal für Kfz-Werkstätten, Werkstätten oder private Garagen. 

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• Ausbaufähige Software-Plattform
• Professionelle Fahrzeugprogrammierung
• Zuverlässige UHDS-Technologie

• Das AUTOOL SC301 ist ein innovatives Werkzeug für Kfz-Kühlsysteme, das die Funktionen der Lecksuche und der Kühlmittelbefüllung geschickt miteinander verbindet.
• Es arbeitet mit einem dualen Mechanismus aus Vakuumabsaugung und Druckhaltung, um Leckagen zu identifizieren und das Nachfüllen von Kühlmittel effizient durchzuführen. 

Das Cojali 50007006-Prüfset zur Dichtheitsprüfung des Kühlkreislaufs dient zur Druckbeaufschlagung von Fahrzeugkühlsystemen zur schnellen und präzisen Lecksuche bei Lkw, Bussen und Schwerlastfahrzeugen.

• OEM: 50007006
• Cojali-Artikelnummer: 50007006

Das Cojali 50105182 ist ein professionelles Testset zur Überprüfung des Kraftstoffrücklaufs aus den Einspritzdüsen und des Druckbegrenzungsventils der Kraftstoffleitung bei DAF MX13-Fahrzeugen der Euro-6-Norm und ähnlichen Anwendungen. Es wurde für den Einsatz mit dem Jaltest-Diagnosesystem entwickelt und gewährleistet eine präzise Fehlerdiagnose von Hochdruck-Kraftstoffsystemen in Lkw, Bussen und Baumaschinen.

• OEM: 1903030 DAF
• Cojali-Artikelnummer: 50105182

• Der AUTOOL SDT203 Rauch-Leckdetektor dient zur Erkennung von Undichtigkeiten in Luft- und Kraftstoffleitungen von Fahrzeugen
• Mit integrierter Luftpumpe und Manometer, Durchflussmesser, Füllstandsanzeige und weiteren Funktionen
• Geeignet für den Einsatz an allen PKWs, Motorrädern, Schneemobilen, Geländewagen, Strandfahrzeugen, leichten Nutzfahrzeugen und Schnellbooten

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• S-Link CE – Markenunabhängiges Diagnosegerät für Baumaschinen und Industriemotoren

• S-Link IP – Scania-Fehler auslesen und löschen: DoIP + CAN

• Ausgestattet mit einem hochempfindlichen digitalen Triggersystem und einer umfassenden Vorkonfiguration der Kfz-Diagnosesoftware hilft der SATO Mechanikern dabei, schnell und einfach alle Arten von Problemen an Fahrzeugen aller Typen zu erkennen, darunter Stromkreise für Ladung und Anlasser, verschiedene Sensoren und Aktoren, das Zündsystem sowie Netzwerke (CAN, CAN FD, LIN, Flexray, K-Leitung) usw. In Kombination mit der einzigartigen, patentierten Touch-Algorithmus-Technologie von Micsig bietet der SATO Anwendern im Kfz-Bereich ein unvergleichliches Bedienerlebnis.

• Fehlercode-Löscher – Scania CE-Industriemotoren (4-polig)

• Lösung zur Diagnose von Scania-Schiffsmotoren, Baumaschinen, Stromaggregaten, Eisenbahn- und Forstmaschinen sowie Bewässerungssystemen, die mit dem DEC2-Steuerungssystem ausgestattet sind.
• Es steht ein laptopbasiertes Programm zur Verfügung, das es dem Servicepersonal erleichtert, eventuell auftretende Fehler zu erkennen und zu beheben sowie bestimmte Parameter anzupassen.

• NOx-Sensor-Emulator für Scania Euro 4, Euro 5, EEV 2008–2013

• NOx-Sensor-Emulator für Scania Euro 4/5 – von Leiterplatte zu NOx

• NOx-Sensor-Emulator für Scania Euro 4/5 QC

• SCR-Emulator für Scania Euro 4, Euro 5, EEV 2007–2013 Plug&Play QC V2

• SCR/DPF-Emulator für Scania ab 2024 (S, R, G, P, L, Super) – QC Plug & Play

• SCR/DPF-Emulator für Scania ab 2024 (S, R, G, P, L, Super) – kabelgebundene Version