ALLE PRODUKTE

• SCR-Emulator für MAN Euro 4/5 2005–2013 mit NOx-Anschluss

• NOx-Sensor-Emulator für Man Euro 6 2013–2018 – Leiterplattenversion

• NOx-Sensor-Emulator für Man Euro 6 2013–2018 – Plug&Play

• SCR-Emulator für MAN-Lkw der Euro-6-Norm, Baujahre 2014 bis 2019, NOx-Messung über Kabel

• SCR-Emulator für MAN-Lkw der Euro-6-Norm, Baujahre 2014 bis 2019 – NOx-PCB

• Fehlercode-Löscher – MAN Euro 6 Stufe E TG3 (Kabelversion)

• Das neueste Original-OEM-Diagnosegerät für MAN, einschließlich Busse und NEOPLAN.
• Es handelt sich um ein Gerät, das Ende 2018 hergestellt wurde und für die neuesten Modelle bis 2023 geeignet ist.
• Funktioniert ausschließlich mit der MAN CATS 3-Software.

• Fehlercode-Löser für alle MAN-Lkw-Modelle ab 2020 bis heute. Im Taschenformat.

• SCR-Emulator für Mercedes Actros MP IV Euro 5 2011–2013 mit Kabeln

• SCR/DPF-Emulator für Mercedes Euro 6 (Baujahre 2014–2019) mit Kabeln

• SCR/DPF-Emulator für Mercedes Euro 6, Baujahre 2014–2019, QC

• SCR/DPF-Emulator für Mercedes Euro 6 ACM3 ab 2019 QC

• SCR/DPF-Emulator für Mercedes Euro 6 ACM3 ab 2019 mit Kabeln

• SCR-/DOC-/DPF-Emulator für industrielle Mercedes-Benz-Motoren ACM3

• SCR-/DOC-/DPF-Emulator für industrielle Mercedes-Benz-Motoren ACM2.1

• Kabel-Set für Hebebühnen und Teleskoplader
• Unser BALTICDIAG-Team bietet Ihnen maßgeschneiderte Lösungen, die Ihrem Budget und Ihren technischen Anforderungen entsprechen.

• Geeignet für MTU-Motoren und -Systeme
• Kompatibel mit Dieselgeneratoren
• Unterstützt Motoren, die in der Schifffahrt, im Schienenverkehr und im Bergbau eingesetzt werden

• 433 MHz / 315 MHz – VORPROGRAMMIERTER UND PROGRAMMIERBARER UNIVERSAL-TPMS-SENSOR
• Einfach zu bedienen und kostengünstig – ein Muss für jede Werkstatt, die TPMS-Reparaturen durchführt, 

• SCR/DEF/DPF-Emulator für Mack MP7, MP8, Anthem, Pinnacle, US14, US17 und US21 (Baujahre 2014–2024). Plug-and-Play. Direkter Ersatz für ACM.

• Der Magic Trolley XL erfüllt in vollem Umfang seine Aufgabe, die Arbeit und den Einsatz von Ladegeräten in Kfz-Werkstätten zu erleichtern.

Die manuelle Hydraulikpumpe Cojali 50105119 ist ein robustes, handbetriebenes Werkzeug, das zur Erzeugung von Hydraulikdruck für Diagnose- und Wartungsarbeiten an Nutzfahrzeugen entwickelt wurde.

• OEM: 50105119
• Cojali-Artikelnummer: 50105119

• 1-Jahres-Lizenz fürden Schiffsverkehr;

• Aktivierung vonMarine -Software;
• Das komplette Softwarepaket umfasst Software für Boote, Innenbordmotoren, Außenbordmotoren und Jetskis.

Massey Ferguson und Valtra: 7-poliges auf 16-poliges Kabel für die AGCO-CANUSB-Schnittstelle

• Materialfluss- -Software-Aktivierung;

• Material Handling– 1-Jahres-Lizenz;

• MaxiBAS BT506 ist ein Gerät zur Analyse von Batterien und elektrischen Systemen;
• Dieses Produkt ermöglicht eine genauere Untersuchung der Kaltstartfähigkeit und der Reservekapazität der Batterie, was für die Bestimmung des tatsächlichen Zustands einer Batterie von entscheidender Bedeutung ist.

• MaxiBAS BT508 ist ein Gerät zur Analyse von Batterien und elektrischen Systemen;
• Dieses Produkt ermöglicht eine genauere Untersuchung der Kaltstartfähigkeit und der Reservekapazität der Batterie, was für die Bestimmung des tatsächlichen Zustands einer Batterie von entscheidender Bedeutung ist.

• MaxiBAS BT608 ist ein Gerät zur Analyse von Batterien und elektrischen Systemen;
• Mit dem MaxiBAS BT608 lassen sich 6- und 12-Volt-Batterien mit bis zu 3000 CCA sowie 12- und 24-Volt-Starter- und Ladesysteme prüfen.

• Das drahtlose Batterie- und DiagnosesystemMaxiBAS BT609 ist ein fortschrittliches Verfahren zur Batterieanalyse.
• Schnelle Anzeige der Batteriespezifikationen durch Scannen des Batterie-Barcodes sowie automatische und manuelle Eingabe der Fahrgestellnummer
• Unterstützt die Prüfung von Pkw-Batterien sowohl im Fahrzeug als auch außerhalb des Fahrzeugs.

• MaxiCheck MS906 MAX LE – 2 Jahre Software-Updates

• MaxiCheck MX808 Software-Aktualisierung;

• MaxiCheck MX808TS Software-Aktualisierung;

• Der MaxiCheck MX900TS wurde mit aktualisierter Software und Hardware entwickelt, um ein breiteres Spektrum an Fahrzeugen und Funktionen abzudecken. Damit hat er sich zu einem der kostengünstigsten bidirektionalen Diagnosegeräte der Autel-Produktfamilie entwickelt.

• MaxiDAS DS808 Software-Aktualisierung;

• MaxiDAS DS808BT Software-Aktualisierung;

• MaxiDAS DS808TS Software-Aktualisierung;

• MaxiDAS DS900BT Software-Update;
• Die Updates gelten ausschließlich für AUTEL MaxiDAS DS900BT-Diagnosegeräte;
• Software-Updates gelten ausschließlich für offizielle AUTEL-Geräte.

• Wird zur Dichtheitsprüfung des gesamten Akkupacks vor der Demontage und nach der Montage des Akkupacks verwendet (erfordert den Anschluss an eine Luftpumpe)

• Der MaxiEV BCE100 Lithium-Batterie-Balancer wurde entwickelt, um Ungleichgewichte in der Zellspannung schnell zu beheben.
• Verhindern Sie die Auswirkungen von Überladung und Überentladung auf die Batterie, die durch die ungleichmäßige Zellspannung verursacht werden, und beseitigen Sie die durch Selbstentladung und uneinheitliche Coulomb-Effizienz bedingten Kapazitätsabweichungen.

• Laden und Entladen von Batteriepacks/Modulen für Elektrofahrzeuge zu Reparatur- oder Transportzwecken.
• Manuelles Ausbalancieren der Module nach einem Modulwechsel oder einer Reparatur

• Multimeter-Funktion
• Isolationsprüfung für Batteriepacks von Elektrofahrzeugen

• Der MaxiEV ITS100 ist ein Isolationswiderstandsmessgerät für Elektrofahrzeuge. Mit dem ITS100 können Techniker eine hohe Gleichspannung (50 V, 100 V, 250 V, 500 V oder 1000 V) an die zu prüfende Komponente oder das zu prüfende System anlegen und den daraus resultierenden Stromfluss messen, um Probleme wie Beschädigungen, Verschleiß oder Verunreinigungen der Isolation zu erkennen. Das Gerät liefert leicht interpretierbare, visualisierte Daten für fundierte Entscheidungen bei der Fahrzeugwartung.