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• Jaltest Diagnostics permite acceder a vehículos protegidos que estén equipados con este módulo de seguridad SGW para realizar funciones de diagnóstico avanzadas.
• La renovación del SGW debe solicitarse entre el 1 de noviembre y el 15 de diciembre del año en curso, obteniendo así las referencias 78500001 y 78500002.

• Jaltest Diagnostics permite acceder a vehículos protegidos que estén equipados con este módulo de seguridad SGW para realizar funciones de diagnóstico avanzadas.
• La renovación del SGW debe solicitarse entre el 1 de noviembre y el 15 de diciembre del año en curso, obteniendo así las referencias 78500001 y 78500002.

• Licencia de1año pararemolquemodular ;

• Activación del software«» parael remolquemodular ;

El rotador de volante Cojali 50105002 está diseñado para girar de forma segura y manual el volante en los motores IVECO de la serie Cursor durante las tareas de mantenimiento y las comprobaciones de la sincronización.

• Fabricante original (OEM): 99360321+99360325 IVECO
• Referencia Cojali: 50105002

• S-Link IP: lectura y borrado de fallos de Scania mediante DoIP + CAN

• Equipado con un sistema de activación digital de alta sensibilidad y un completo software de diagnóstico automovilístico preconfigurado, el SATO permite a los mecánicos detectar de forma rápida y sencilla todo tipo de averías en cualquier tipo de vehículo, incluyendo los circuitos de carga y arranque, diversos sensores y actuadores, el sistema de encendido y las redes (CAN, CAN FD, LIN, Flexray, línea K), etc. En combinación con la tecnología patentada del algoritmo táctil exclusivo de Micsig, el SATO ofrece una experiencia de uso sin igual a los usuarios del sector de la automoción.

• Emulador SCR para Scania Euro 4/5 2007-2013

• Emulador de SCR/DPF para Scania Euro 6 2013-2016 QC

• Emulador de SCR/DPF para Scania Euro 6 2013-2016 V8 QC

• Emulador de SCR/DPF para Scania Nueva Generación 2017-2021 con cables

• Emulador de SCR/DPF para Scania Euro 6 2013-2016 con cables

• Emulador de sensor de NOx para Scania Euro 4, Euro 5 y EEV (2008-2013)

• Emulador SCR para Scania Euro 4, Euro 5 y EEV (2007-2013), Plug&Play QC V2

• Emulador del sensor de NOx para Scania Euro 4/5: de PCB a NOx

• Emulador de sensor de NOx para Scania Euro 4/5 QC

• Emulador de SCR/DPF para Scania 2024+ (S, R, G, P, L, Super) – QC Plug & Play

• Emulador de SCR/DPF para Scania 2024 y posteriores (S, R, G, P, L, Super) – Versión con cable

• Herramienta de diagnóstico para camiones Scania antiguos fabricados antes de 2004
• Para el diagnóstico de los modelos Scania más recientes, consulte la versión actualizada: Scania VCI2 o VCI3
• Permite realizar diagnósticos y programación

• Limpiador/borrador de códigos de error – Scania Euro 4 / 5 / 6 (versión de bolsillo)

• Limpiador/borrador de códigos de error – Scania Euro 4 / 5 / 6 (versión con cable)

• Gran producción de humo
• Diseño compacto y portátil
• Protección contra el sobrecalentamiento y la congelación
• Amplia gama de aplicaciones

• Gran producción de humo
• Diseño compacto y portátil
• Protección contra el sobrecalentamiento y la congelación
• Medidor de caudal externo

• El detector de fugas de humo AUTOOL SDT205S es un detector de fugas de humo para automóviles que cuenta con dos modos de prueba: el modo de aire y el modo de humo.
• Por otra parte, el medidor de caudal visual permite observar y controlar eficazmente el caudal de salida de humo, mientras que el manómetro visual permite determinar con precisión si el conducto presenta fugas o no.

• ECM Titanium es el software que te permite interpretar los archivos almacenados dentro de la Unidad de Control del Motor utilizada en coches, camiones, motos y barcos. De forma fácil, precisa, independiente y con gran fiabilidad.
• Software de Chip-tuning en versión completa con controladores.
• Incluye 12 meses de suscripción.

• ST13 es un terminal de conexión superinteligente equipado con un sistema Android personalizado (AAOS) que admite la alineación de las cuatro ruedas, la detección del patrón de los neumáticos, la calibración ADAS, la programación antirrobo, la detección EV y la conexión de equipos de mantenimiento. Integra una gran pantalla de alta definición de 13,3 pulgadas, Chip de alto rendimiento, batería de gran capacidad y almacenamiento ultra grande integrados en uno.

• El START 300 mantiene en buen estado incluso las baterías muy descargadas.
• El START 300 carga baterías de plomo-ácido de 12 V y 24 V con una capacidad de entre 38 Ah y 300 Ah.

• Ideal para arrancar todo tipo de coches, autocaravanas, furgonetas y vehículos pesados de transporte de mercancías (hasta 19 toneladas).
• Hasta 3200 A de corriente máxima a 12 V y 1600 A a 24 V
• Alarma sonora para evitar la inversión de polaridad

2 en 1: arrancador y fuente de alimentación de 12 y 24 V

• Arranque instantáneo
• Equipado con un sistema de iluminación LED
• Proporciona una fuente de alimentación de 12 V CC

• La cámara endoscópica AUTOOL SVB303 está especialmente diseñada para inspeccionar espacios estrechos y curvos de difícil acceso, como las cajas de evaporación de los vehículos, las cámaras de combustión y los catalizadores de tres vías.

• El endoscopio AUTOOL SVB308 es una herramienta diseñada para una observación precisa. Cuenta con un diseño articulado de 360°, lo que facilita el manejo del boroscopio en espacios reducidos.

• Emulador SCR para Scania Euro 4, Euro 5 y EEV (2007-2013), Plug&Play, QC

• Scanmatik 3es un escáner profesional multimarca para automóviles, diseñado para el diagnóstico de los sistemas de control electrónico de los coches modernos.

• Sensor TPMS universal preprogramado y programable de 433 MHz / 315 MHz
• Un producto imprescindible, fácil de usar y rentable para cualquier taller que realice reparaciones de TPMS, 

• Emulador SCR para Iveco Euro 4, Euro 5 y EEV (2007-2013) - PCB de NOx

• Emulador de sensor de NOx para Volvo Euro 4/5 – Plug & Play